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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/El-efecto-Colapinto-y-la-disonancia-cognitiva.jpg\")
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Aclaraci\u00f3n necesaria: no soy fan del automovilismo deportivo en general ni de la F\u00f3rmula 1 en particular. Ni siquiera lo fui en tiempos de Carlos Reutemann, cuando, siendo adolescente, madrugaba algunos domingos para verlo correr s\u00f3lo para acompa\u00f1ar el plan de mis amigos. Me parece un espect\u00e1culo aburrid\u00edsimo en el que la destreza humana est\u00e1 supeditada al poder de la m\u00e1quina y al dinero de la escuder\u00eda. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n Bien: hecha expl\u00edcita mi distancia afectiva con el tema, dir\u00e9 que el boom Colapinto me agota.<\/strong> No discuto las condiciones del chico, que seguramente las tiene y de sobra. Adem\u00e1s, insisto, carezco de los conocimientos t\u00e9cnicos y de la informaci\u00f3n para hacerlo. Lo que me harta es el show chauvinista<\/strong> que hemos montado a su alrededor (nosotros, no \u00e9l).<\/p>\n<\/div>\n Ya hab\u00eda pasado antes con las ocasionales apariciones de pilotos argentinos en la categor\u00eda (Tuero, Mazzacane, Fontana). Pero eran breves explosiones de entusiasmo seguidas de una espesa miel de indulgencia<\/strong> para justificar por qu\u00e9 nuestros muchachos siempre ve\u00edan el podio desde lejos. Pero lo de Franco Colapinto supera toda medida. <\/p>\n<\/div>\n Como si fu\u00e9ramos un pa\u00eds ansioso por parir un nuevo Fangio<\/strong>, le asignamos a cada palabra, a cada gesto, a cada insinuaci\u00f3n que lo involucre, una importancia descomunal. Colapinto no es lo que es, un novato talentoso <\/strong>tratando de abrirse camino en una disciplina dur\u00edsima y para pocos, condicionada por intereses econ\u00f3micos m\u00e1s determinantes que su pericia individual, sino un fen\u00f3meno al acecho listo para dar el zarpazo, un Messi haciendo calentamiento del otro lado de la l\u00ednea de cal.<\/p>\n<\/div>\n El 2024 cerr\u00f3 con un carnaval de versiones sobre las escuder\u00edas que se peleaban por tenerlo de piloto titular hasta que se supo que firmar\u00eda como piloto suplente de Alpine. Peque\u00f1a decepci\u00f3n que disimulamos con intrincados argumentos. Si leen \u201cEl libro de los sesgos\u201d, de Ricardo Romero, ver\u00e1n que eso se llama \u201cdisonancia cognitiva\u201d<\/strong>: hab\u00edamos construido un relato de gloria alrededor de Colapinto que, al ser puesto en duda, debimos corregir para que siguiera siendo coherente, por lo que concluimos que no estaba tan mal que volviera a un puesto de relevo tras sus nueve carreras en Williams.<\/p>\n<\/div>\n Fue entonces cuando le apuntamos al australiano Jack Doohan<\/strong>, porque si \u00e9l fracasaba, quedar\u00eda liberada su butaca para que la ocupase el cr\u00e9dito de Pilar. Desmenuzamos sin piedad cada uno de sus errores y celebramos sus despistes y choques. La escalera por la que subir\u00eda Colapinto se construir\u00eda con las piezas destrozadas por el usurpador. El 7 de mayo se confirm\u00f3 la buena noticia: Doohan afuera, Franquito adentro. Por cinco carreras. \u00bfCinco nada m\u00e1s?<\/strong> Ojo, que pueden ser m\u00e1s, eh\u2026 Y volvi\u00f3 el tach\u00edn tach\u00edn.<\/p>\n<\/div>\n El fin de semana pasado, en Imola, el piloto argentino se la puso en una clasificaci\u00f3n (\u00bflos australianos habr\u00e1n festejado?) y en la carrera larg\u00f3 16 y lleg\u00f3 16, lo que al parecer es una muestra de criterio y sana estrategia. Lo que en Doohan era un espanto, en Colapinto es m\u00e9rito.<\/strong> Volviendo a la \u201cdisonancia cognitiva\u201d, Romero explica que solemos preferir que el relato con el que narramos nuestra vida sea coherente antes que aut\u00e9ntico: \u201cLa verosimilitud antes que la verdad. El show debe continuar\u201d. Y\u2026 s\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n