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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/las-multas-de-transito-son-mas-baratas-por-la-baja.jpg\"){kind=spacer}
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En un contexto econ\u00f3mico inestable, donde las subas de precios son moneda corriente, la ca\u00edda del valor de la nafta<\/strong> en la Provincia de Buenos Aires<\/strong> gener\u00f3 una consecuencia inusual: las multas de tr\u00e1nsito bajaron<\/strong>. El Gobierno bonaerense oficializ\u00f3 una reducci\u00f3n del 3,5%<\/strong> en el valor de las infracciones de tr\u00e1nsito para el bimestre mayo-junio<\/strong> debido a la baja en el precio del litro de nafta. La multa m\u00e1xima puede alcanzar los $1.699.200<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n A trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 6\/25 de la Subsecretar\u00eda de Pol\u00edtica y Seguridad Vial, el gobierno bonaerense oficializ\u00f3 una actualizaci\u00f3n del valor de la Unidad Fija<\/strong> (UF) \u2014el par\u00e1metro con el que se calculan las infracciones\u2014 que termin\u00f3 siendo menor al previsto. As\u00ed, durante mayo y junio, cometer infracciones como cruzar un sem\u00e1foro en rojo, circular sin documentaci\u00f3n o manejar alcoholizado costar\u00e1 hasta un 3,5% menos que en el per\u00edodo anterior.<\/p>\n<\/div>\n La Unidad Fija (UF) pas\u00f3 a costar $1.416<\/strong>, cuando inicialmente se esperaba que trepara a $1.506. Esta cifra se determina a partir del valor del litro de nafta de mayor octanaje<\/strong> en la estaci\u00f3n del Autom\u00f3vil Club Argentino <\/strong>ubicada en el centro de La Plata<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n Como desde principios de mayo ese precio descendi\u00f3 cerca de un 4%, la suba esperada para las multas qued\u00f3 anulada, dando paso a un ajuste en sentido contrario.<\/p>\n<\/div>\n En comparaci\u00f3n, en el bimestre marzo-abril, el valor de la UF era de $1.452, por lo que el nuevo valor representa una baja de 3,5%<\/strong>. Este sistema de c\u00e1lculo, que busca actualizar autom\u00e1ticamente el monto de las multas sin depender de decisiones pol\u00edticas arbitrarias, tambi\u00e9n implica que las sanciones fluct\u00faan seg\u00fan el precio del combustible. Si bien en per\u00edodos inflacionarios esto suele traducirse en aumentos sistem\u00e1ticos, en este caso la din\u00e1mica jug\u00f3 a favor del bolsillo de los infractores<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El costo de cada infracci\u00f3n se determina multiplicando la cantidad de unidades fijas asignadas por su valor vigente. As\u00ed, durante mayo y junio, las multas pueden ir desde los $70.800 hasta los $1.699.200<\/strong>, seg\u00fan la gravedad de la falta cometida. Por ejemplo, exceder la velocidad permitida tendr\u00e1 un costo que puede oscilar entre $212.400 y $1.416.000 (de 150 a 1.000 UF). Cruzar un sem\u00e1foro en rojo, circular a contramano o conducir sin habilitaci\u00f3n se sancionan con montos dentro del mismo rango.<\/p>\n<\/div>\n Otras infracciones como no usar casco en moto o cintur\u00f3n de seguridad en autos, o estacionar en lugares indebidos, tienen un costo m\u00e1s bajo: entre $70.800 y $141.600 (de 50 a 100 UF). Sin embargo, negarse a realizar un test de alcoholemia<\/strong> encabeza la tabla de penalidades, con multas que van desde $708.000 hasta $1.699.200<\/strong> (500 a 1.200 UF).<\/p>\n<\/div>\n El objetivo de este sistema es disuadir conductas peligrosas<\/strong> en la v\u00eda p\u00fablica a trav\u00e9s de un esquema proporcional al valor del combustible, que act\u00fae como referencia econ\u00f3mica accesible para toda la ciudadan\u00eda. Con esta baja transitoria, las multas siguen siendo elevadas, pero reflejan en tiempo real las variaciones del mercado que las regula<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n