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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/como-fueron-las-horas-previas-al-anuncio-que-revoluciono-Alpine.jpg\")
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Franco Colapinto<\/strong> volvi\u00f3 a ser uno de los 20 pilotos de la F\u00f3rmula 1 <\/strong>despu\u00e9s de 150 d\u00edas. Alpine<\/strong>, el equipo que el 9 de enero hab\u00eda anunciado un contrato multianual con el argentino, confirm\u00f3 este mi\u00e9rcoles un movimiento que se hab\u00eda decidido hace al menos dos semanas, cuando Clar\u00edn <\/strong>pudo averiguar que su regreso al paddock no ser\u00eda en Miami como reserva sino directamente como titular en Imola. El fin de semana del 16 al 18 de mayo comenzar\u00e1 una aventura -a priori- de cinco carreras<\/strong>, que incluir\u00e1n el m\u00edtico escenario de M\u00f3naco y el festejo de su 22\u00b0 cumplea\u00f1os. \u201cTraigan puertas que manijas sobran\u201d<\/em>, solt\u00f3 en un modismo muy argento el chico que con esa misma frescura enamor\u00f3 a la categor\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n Las piezas se movieron como en un tablero de ajedrez en las \u00faltimas horas y el momento del anuncio, que habr\u00eda sido m\u00e1s l\u00f3gico en el inicio de la pr\u00f3xima semana, se aceler\u00f3<\/strong> porque los hechos que sucedieron desde el GP de Miami hac\u00edan imposible imaginar la continuidad de Jack Doohan como compa\u00f1ero de Pierre Gasly. Y, claro, porque el rey del tablero es Flavio Briatore<\/strong>, el empresario italiano que vio en el bonaerense el talento y la velocidad suficientes para convertirlo en su nuevo pupilo, como en el pasado hizo con Michael Schumacher<\/strong> y Fernando Alonso<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Traigan puertas que manijas sobran jeeee https:\/\/t.co\/zRoQRJLEbh<\/p>\n \u2014 Franco Colapinto (@FranColapinto) May 7, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n Hay que retrotraerse al viernes y a la clasificaci\u00f3n de la Sprint Race. \u201cEso no es aceptable, no es aceptable. Si lo van a mandar (a Gasly) despu\u00e9s de m\u00ed, tienen que estar seguros de que est\u00e1 listo. Esto me sac\u00f3 de la SQ1. Esto es una broma\u201d<\/em>, bram\u00f3 el australiano Doohan en la comunicaci\u00f3n por radio con su ingeniero de carrera, Josh Peckett, quien a partir de ahora ordenar\u00e1 a Colapinto como en el pasado lo hac\u00eda Gaetan Jego.<\/p>\n<\/div>\n En sus palabras pod\u00eda leerse la impotencia <\/strong>de alguien abrumado por la presi\u00f3n que pod\u00eda imaginarse el final de la pel\u00edcula. El rendimiento en la pista, encima, no fue mejor: vio \u00faltimo la bandera a cuadros el s\u00e1bado -aunque la sanci\u00f3n de 10 segundos a Max Verstappen lo dej\u00f3 pen\u00faltimo- y abandon\u00f3 la carrera del domingo sin siquiera completar una vuelta tras el choque de Liam Lawson que le cost\u00f3 un neum\u00e1tico.<\/p>\n<\/div>\n El segundo episodio se dio 12 horas antes del anuncio que los argentinos esperaron por 108 d\u00edas, desde que Colapinto se sum\u00f3 a Alpine: la renuncia con efecto inmediato de Oliver Oakes. El jefe del equipo franc\u00e9s, enfrentado en una interna con Briatore, hab\u00eda quedado expuesto con sus declaraciones en el \u00faltimo Gran Premio. \u201cJack estar\u00e1 en Imola\u201d<\/em><\/strong>, hab\u00eda afirmado con el rumor de Colapinto instalado y la afirmaci\u00f3n en off del CEO de YPF, Horacio Mar\u00edn.<\/p>\n<\/div>\n \u201cS\u00e9 lo de la entrevista y que los argentinos quieren tenerlo en la pista. Como equipo sabemos que Jack y Pierre son los pilotos y hay dos opciones de reemplazo, que son Franco y Paul <\/em>-record\u00f3 con astucia a Paul Aron, piloto que corri\u00f3 para \u00e9l en Hitech y al que llev\u00f3 a Alpine-. Seguramente tendr\u00e1n su oportunidad, pero ahora tenemos dos pilotos\u201d<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n La salida de Oakes, reemplazado justamente por Briatore, quien en julio del a\u00f1o pasado desembarc\u00f3 en Alpine como asesor ejecutivo pero en realidad cuenta -seg\u00fan declar\u00f3- con \u201ctodo el poder del CEO\u201d, su amigo Luca de Meo<\/strong>, fue la respuesta afirmativa a la pregunta sobre si Colapinto iba a reemplazar finalmente a Doohan. A las 4 de la ma\u00f1ana de ayer, las 8 en Inglaterra, la escuder\u00eda francesa con sede en Enstone -a menos de una hora de Silverstone, base de operaciones en la F1- lo confirm\u00f3: \u201c\u00a1Vamos, Franco! Franco Colapinto dar\u00e1 el salto a piloto de carreras para las pr\u00f3ximas cinco carreras\u201d<\/em><\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n \u00a1VamosFranco! \ud83c\udde6\ud83c\uddf7@FranColapinto<\/a> will be making the step up to race driver for the next five races. pic.twitter.com\/tafrINGm4B<\/a><\/p>\n\n\n\n
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