{"id":22964,"date":"2025-05-06T20:26:30","date_gmt":"2025-05-06T23:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/charles-leclerc-salio-al-cruce-de-los-dardos-de-hamilton-contra-ferrari\/"},"modified":"2025-05-06T20:26:30","modified_gmt":"2025-05-06T23:26:30","slug":"charles-leclerc-salio-al-cruce-de-los-dardos-de-hamilton-contra-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/charles-leclerc-salio-al-cruce-de-los-dardos-de-hamilton-contra-ferrari\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc sali\u00f3 al cruce de los dardos de Hamilton contra Ferrari"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Charles-Leclerc-salio-al-cruce-de-los-dardos-de-Hamilton.jpg\" \/><\/p>\n<div id=\"element-body-0\">\n<p>La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> ya disput\u00f3 seis carreras en esta temporada y <strong>Ferrari <\/strong>sigue sin poder sacar todo el potencial de sus <strong>SF-25<\/strong>. La falta de fiabilidad se traduce en pobres resultados, el menos para los est\u00e1ndares de una de las escuder\u00edas con m\u00e1s historia de la categor\u00eda reina: <strong>Charles Leclerc<\/strong> fue tercero en Jeddah y consigui\u00f3 el \u00fanico podio del a\u00f1o y <strong>Lewis Hamilton<\/strong> firm\u00f3 su mejor actuaci\u00f3n en Bahr\u00e9in, donde termin\u00f3 quinto. Y el clima en el box del equipo de Maranello es cada vez m\u00e1s tenso, como qued\u00f3 en evidencia el domingo en el <strong>Gran Premio de Miami<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-1\">\n<p>En el trazado del <em>Hard Rock Stadium<\/em>, mientras los <strong>McLaren <\/strong>se encaminaban a un s\u00f3lido 1-2 (con Oscar Piastri liderando ampliamente escoltado por Lando Norris), <strong>Mercedes <\/strong>se alegraba por el tercer puesto de George Russell y <strong>Red Bull <\/strong>se ten\u00eda que conformar con el cuarto de Max Verstappen; Ferrari sufr\u00eda porque sus pilotos se enfrascaban en una lucha interna por el s\u00e9ptimo lugar, con picantes di\u00e1logos y \u00f3rdenes de equipo por la radio, que termin\u00f3 en un doble intercambio de posici\u00f3n y perjudicando a los dos en el final.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-2\">\n<p>Y aunque en pista fue Hamilton quien m\u00e1s expres\u00f3 su descontento por lo que seg\u00fan \u00e9l no fue &#8220;un buen trabajo de equipo&#8221; -y hasta pidi\u00f3 que le cambiaran el auto por el de Lego que hab\u00edan manejado en el desfile de pilotos-; Leclerc hizo su descargo una vez finalizada la carrera y asegur\u00f3: <strong>&#8220;Hay cosas de las que tendremos que hablar&#8221;.<\/strong> <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-3\">\n<p>&#8220;Fue un domingo muy dif\u00edcil, hubo mucha frustraci\u00f3n. <strong>Estaba muy enojado e intent\u00e9 abrir la radio lo menos posible. No fue f\u00e1cil<\/strong>&#8220;, afirm\u00f3 el monegasco, que cruz\u00f3 la meta en s\u00e9ptimo lugar, por delante de su compa\u00f1ero. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-4\">\n<p>&#8220;Perdimos mucho tiempo peleando entre nosotros. <strong>\u00bfCu\u00e1l es el objetivo? \u00bfPelear entre nosotros o hacerlo contra los dem\u00e1s?<\/strong> <strong>Lo hablaremos internamente porque tenemos que hacerlo mejor.<\/strong> No es que tenemos que intentar hacerlo mejor, es que tenemos que hacerlo mejor&#8221;, agreg\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-6\">\n<p>\u00bfQu\u00e9 hab\u00eda pasado en el circuito de Florida? Despu\u00e9s de un <strong>Virtual Safety Car<\/strong>, Hamilton qued\u00f3 detr\u00e1s de Leclerc pero ten\u00eda mejor ritmo y empez\u00f3 a reclamar al equipo que le ordenaran al monegasco que le cediera la posici\u00f3n. Y ante la falta de respuesta, se impacient\u00f3.<em> \u201cEstoy arruinando mis neum\u00e1ticos detr\u00e1s suyo. \u00bfQuieren que me quede sentado detr\u00e1s de \u00e9l toda la carrera?\u201d<\/em>, pregunt\u00f3.<em> \u201cQueremos dejarle el DRS a Charles. Sigan as\u00ed\u201d<\/em>, le respondieron. Y ante otra queja, lleg\u00f3 la orden esperada:<em> \u201cIntercambien posiciones\u201d<\/em>. Lewis, que llevaba m\u00e1s de tres vueltas persiguiendo a Charles, sigui\u00f3 con la iron\u00eda: <em>\u201cT\u00f3mense un tecito mientras tanto. No es un buen trabajo de equipo. No dir\u00e9 nada m\u00e1s\u201d<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-7\">\n<p>El heptacampe\u00f3n qued\u00f3 entonces delante de su compa\u00f1ero, pero con gomas medias no logr\u00f3 nunca acercarse lo suficiente al Mercedes de <strong>Kimi Antonelli<\/strong> para pelearle el sexto puesto. Atr\u00e1s, Leclerc reclam\u00f3 un par de veces que le molestaba el aire sucio del auto del brit\u00e1nico y que estaba sobrecalentando los neum\u00e1ticos. Y hacia el final de la carrera, desde boxes lleg\u00f3 la decisi\u00f3n l\u00f3gica: devolverle la posici\u00f3n a Charles. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-8\">\n<p>Al monegasco, igual, no le alcanz\u00f3 el tiempo para ir a la caza de Antonelli. Y Hamilton dej\u00f3 un \u00faltimo comentario picante, cargado de iron\u00eda, cuando, otra vez en el octavo puesto, el equipo le avis\u00f3 que <strong>Carlos Sainz<\/strong> estaba a solo 1s4 con su <strong>Williams<\/strong>. <em>&#8220;\u00bfQuieren que tambi\u00e9n lo deje pasar?&#8221;<\/em>, replic\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-9\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Swapping positions \ud83d\udd04<\/p>\n<p>Ferrari were left wanting more in Miami \ud83d\udc47<a rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MiamiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MiamiGP<\/a> <a rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/93m7cmKr38\">pic.twitter.com\/93m7cmKr38<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1919201717398253665?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 5, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-10\">\n<p>Tras bajarse del auto y con las pulsaciones m\u00e1s bajas, el brit\u00e1nico le rest\u00f3 importancia a los cruces verbales con su equipo: &#8220;<strong>Hay gente que dice cosas mucho peores.<\/strong> Perd\u00ed mucho tiempo con respecto a Charles y pens\u00e9 que deb\u00eda tomar una decisi\u00f3n r\u00e1pidamente. Hay que entender que es frustrante, pero <strong>fui m\u00e1s sarc\u00e1stico que otra cosa<\/strong>&#8220;. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-11\">\n<p>Leclerc, en tanto, se lament\u00f3 por no haber podido terminar un poquito m\u00e1s arriba en la clasificaci\u00f3n a causa del error en la estrategia de Ferrari.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-12\">\n<p>&#8220;<strong>Es una aut\u00e9ntica pena<\/strong>, viendo lo cerca que est\u00e1bamos de Antonelli&#8221;, coment\u00f3 el monegasco, que destac\u00f3 que todo el equipo tiene que mejorar la comunicaci\u00f3n antes y durante la carrera. <\/p>\n<\/div>\n<div id=\"element-body-13\">\n<p>&#8220;Simplemente creo que<strong> deber\u00edamos haberlo hablado un poco m\u00e1s antes de hacer el cambio<\/strong>. Estaba intentando llegar hasta el final con esos neum\u00e1ticos y luego todo se complic\u00f3. Creo que hay mucho que analizar. Debemos avanzar y ser lo suficientemente firmes como para que, cuando nos encontremos en estas situaciones, lo hagamos mejor&#8221;, afirm\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.clarin.com\/deportes\/alla-colapinto-novela-sacude-formula-1-charles-leclerc-salio-cruce-dardos-hamilton-ferrari_0_q4DgNWs3Zz.html\">Fuente Clarin.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula 1 ya disput\u00f3 seis carreras en esta temporada y Ferrari sigue sin poder sacar todo el potencial de sus SF-25. 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