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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/un-sabotaje-deja-sin-trenes-de-alta-velocidad-a-miles.jpg\")
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Por un robo de cables <\/strong>que el Gobierno espa\u00f1ol consider\u00f3 un sabotaje,<\/strong> el servicio de trenes de alta velocidad y larga distancia entre Madrid y Andaluc\u00eda estuvo interrumpido<\/strong> durante varias horas. La circulaci\u00f3n de formaciones ya pudo reanudarse, aunque con fuertes demoras.<\/p>\n<\/div>\n El ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, calific\u00f3 de “sabotaje” el robo de 150 metros de cable de cobre en cinco puntos de la provincia de Toledo,<\/strong> lim\u00edtrofe con Madrid, seg\u00fan las primeras investigaciones, lo que afect\u00f3 a la se\u00f1alizaci\u00f3n y a 30 trenes.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n El ministro denunci\u00f3 que lo sustra\u00eddo es de escaso valor (unos mil euros)<\/strong> en comparaci\u00f3n con el gran perjuicio causado, y que se trat\u00f3 de una acci\u00f3n coordinada e intencionada en una zona vallada<\/strong>, pero sin c\u00e1maras de seguridad.<\/p>\n<\/div>\n En la red X, precis\u00f3 despu\u00e9s que el robo fue “en zonas de acceso a trav\u00e9s de senderos forestales entre olivos”.<\/p>\n<\/div>\n A su vez, la compa\u00f1\u00eda estatal Renfe explic\u00f3 que el robo se detect\u00f3 en la tarde del domingo, aunque era posible la circulaci\u00f3n de trenes con “limitaci\u00f3n de velocidad”, con unos retrasos previstos de 60 minutos.<\/p>\n<\/div>\n Pero posteriormente la situaci\u00f3n se complic\u00f3 porque un tren de la compa\u00f1\u00eda Iryo se qued\u00f3 enganchado y arrastr\u00f3 la catenaria (la l\u00ednea el\u00e9ctrica ferroviaria)<\/strong> tambi\u00e9n en la provincia de Toledo, lo que par\u00f3 la circulaci\u00f3n de las formaciones que estaban en marcha.<\/p>\n<\/div>\n Todo esto pas\u00f3 en la vuelta de cuatros d\u00edas festivos consecutivos en Madrid y el comienzo de la famosa Feria de Sevilla (Andaluc\u00eda),<\/strong> que generan una alta demanda de transporte ferroviario.<\/p>\n<\/div>\n
Seg\u00fan fuentes del gestor de infraestructuras ferroviarias (Adif), circulan ya trenes<\/strong> en ambos sentidos, tanto los programados anteriormente como otros de refuerzo para atender a los 11.000 pasajeros afectados<\/strong> por las suspensiones.<\/p>\n<\/div>\n Un 70 % del servicio se encuentra ya normalizado, inform\u00f3 el ministro de Transportes en la red X, y espera que se complete en las pr\u00f3xima horas de este lunes.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Hace una semana, los trenes espa\u00f1oles quedaron paralizados a causa del gran apag\u00f3n el\u00e9ctrico<\/strong> que dej\u00f3 sin luz a toda la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica durante varias horas.<\/p>\n<\/div>\n El servicio ferroviario de Espa\u00f1a sufre repetidos problemas desde hace varios a\u00f1os,<\/strong> como el robo de cable de cobre y retrasos de los trenes de cercan\u00edas, aquellos que unen las grandes capitales y los localidades pr\u00f3ximas.<\/p>\n<\/div>\n Los robos de cobre y materiales conductores casi se ha duplicado<\/strong> en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, al pasar de 2.365 casos conocidos en 2021 a 4.433 en 2024,<\/strong> seg\u00fan datos del Ministerio del Interior.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n
\nEspa\u00f1a es l\u00edder europeo de alta velocidad ferroviaria, con cerca de 4.000 kil\u00f3metros, y solo por detr\u00e1s de China en todo el mundo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n