\n
![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/como-son-los-nuevos-neumaticos-disenados-para-la-exploracion-espacial.jpg\")
<\/p>\n
\n<\/p>\n
Aunque no parezca, los neum\u00e1ticos han ido experimentando una transformaci\u00f3n a lo largo del tiempo. Las nuevas tecnolog\u00edas permitieron productos cada vez m\u00e1s nobles, eficientes y resistentes; al punto que algunos ya funcionan sin aire o son antipinchadura. <\/p>\n<\/div>\n
Pero tambi\u00e9n existe otra categor\u00eda, los que son de otro planeta<\/strong>. Este tipo de neum\u00e1tico no tiene que ver con nada de lo que conocemos; no son de caucho ni tienen banda de rodamiento convencional.<\/p>\n<\/div>\n Estos conceptos, como el Lunar Rover de Bridgestone, est\u00e1n dise\u00f1ados para veh\u00edculos lunares y son de acero<\/strong>. Es lo m\u00e1s parecido a una llanta sin cubierta o si se permite la analog\u00eda, a un rebanador de manzana.<\/p>\n<\/div>\n Esto se debe a que el caucho no es realmente resistente en las duras condiciones lunares; es muy susceptible a las temperaturas extremas y a los rayos ultravioleta, abundantes en la Luna. Incluso si el compuesto de caucho no se deteriorara, ser\u00eda excesivamente pesado e inflexible. <\/p>\n<\/div>\n Luego de un trabajo de investigaci\u00f3n y desarrollo (I+D) y diferentes pruebas de validaci\u00f3n en entornos similares a la superficie lunar, se determin\u00f3 que materiales como el caucho y la resina experimentan cambios significativos y se degradan r\u00e1pidamente. <\/p>\n<\/div>\n La segunda generaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos Lunar Rover de Bridgestone est\u00e1n fabricados de metal con una estructura dise\u00f1ada para las exigencias de durabilidad y tracci\u00f3n de un entorno extremo, con falta de atm\u00f3sfera, exposici\u00f3n a alta radiaci\u00f3n y una gran amplitud de temperatura.<\/p>\n<\/div>\n Este neum\u00e1tico incorpora la tecnolog\u00eda “Air Free” de nueva generaci\u00f3n que incluye estructuras de soporte flexibles y delgadas, y una banda de rodamiento dividida en la direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n para soportar un suelo compuesto por rocas y arena.<\/p>\n<\/div>\n Esto, sumado a la flexi\u00f3n y disminuci\u00f3n de la tensi\u00f3n localizada en los rayos, permite una mejor tracci\u00f3n y capacidad de desplazamiento al aumentar el \u00e1rea de contacto y reducir el hundimiento gracias a la banda de rodamiento dividida.<\/p>\n<\/div>\n En 2024, Bridgestone se asoci\u00f3 con Astrobotic Technology para crear neum\u00e1ticos utilizados por veh\u00edculos del tama\u00f1o de una cocina (conocidos como rovers), dise\u00f1ados para operaciones en la superficie lunar.<\/p>\n<\/div>\n Las innovaciones de Bridgestone, perfeccionadas en condiciones extremas como el automovilismo, desempe\u00f1ar\u00e1n un papel clave en el avance de la movilidad en la Luna. <\/p>\n<\/div>\n En un comunicado de prensa, la compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que \u201cen el futuro continuar\u00e1 su trayectoria para desarrollar neum\u00e1ticos que se puedan personalizar seg\u00fan las necesidades de cada cliente o misi\u00f3n, apoyando la seguridad, la tranquilidad y el desaf\u00edo de la humanidad en el desarrollo lunar desde cero\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n