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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/con-sorpresa-china-cuales-fueron-los-10-modelos-mas-elegidos.jpg\")
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El a\u00f1o ya hab\u00eda arrancado con buenas noticias para el sector automotor. Al anuncio de cambios en los impuestos internos y la quita del arancel de importaci\u00f3n para h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, el primer bimestre duplic\u00f3 al mismo per\u00edodo de 2024. Marzo sigui\u00f3 en esa l\u00ednea con resultados bien arriba.<\/p>\n<\/div>\n
Durante el tercer mes del a\u00f1o se registraron en total de 47.147 unidades<\/strong>, esto representa un crecimiento del 82,6% respecto de marzo de 2024, cuando se hab\u00edan patentado 25.814 veh\u00edculos, seg\u00fan inform\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA).<\/p>\n<\/div>\n Si la comparaci\u00f3n es con febrero, los n\u00fameros reflejan tambi\u00e9n un aumento del 5,8%, ya que en el segundo mes del a\u00f1o los patentamientos llegaron a 44.567 veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n De esta manera, en el primer trimestre del a\u00f1o se patentaron 161.229 unidades, lo que representa un 90,2% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2024<\/strong>, en el que se hab\u00edan registrado 84.781 veh\u00edculos. Representa, adem\u00e1s, el mejor trimestre desde 2018.<\/p>\n<\/div>\n Los n\u00fameros acumulados en los primeros tres meses ratifican el buen arranque de a\u00f1o que entusiasma a un sector que recibi\u00f3 de buena manera los anuncios sobre impuestos y que enfila el mercado hacia los pron\u00f3sticos de superar el medio mill\u00f3n de veh\u00edculos vendidos para este 2025.<\/p>\n<\/div>\n Si se analiza los patentamientos de marzo por marcas, la tendencia mostrada en los primeros dos meses se repiti\u00f3 nuevamente: la marca que m\u00e1s vendi\u00f3 fue Volkswagen, dejando atr\u00e1s a Toyota, que se hab\u00eda edificado como l\u00edder del mercado en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n La compa\u00f1\u00eda alemana registr\u00f3 7.944 ejemplares, apenas por encima de la empresa japonesa (7.912). El tercer escal\u00f3n del podio fue para Fiat (5.973)<\/strong>. De esta manera, en el acumulado del primer trimestre se mantienen esas mismas ubicaciones: Volkswagen (27.051), Toyota (25.206) y Fiat (21.587).<\/p>\n<\/div>\n El top ten de marzo lo completaron Renault (4.757), Ford (3.810), Peugeot (3.310)<\/strong>, Chevrolet (3.151), Citro\u00ebn (2.069), Jeep (1.819) y Nissan (1.008)<\/strong>. Menci\u00f3n especial para Ram (443)<\/strong>, que se mantiene entre las 12 marcas m\u00e1s vendidas del pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n Si bien el dominio del mercado lo volvieron a hacer los modelos importados (casi el 60% de los patentamientos provienen de veh\u00edculos no fabricados en el pa\u00edas), marzo cerr\u00f3 con siete modelos de producci\u00f3n nacional como los m\u00e1s vendidos. En el top ten<\/em> hay solo dos veh\u00edculos que provienen de Brasil (Toyota Yaris y VW Polo) y, la mayor sorpresa, uno que llega de China (Ford Territory).<\/p>\n<\/div>\n Para Sebasti\u00e1n Beato, preseidente de ACARA, “una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con cr\u00e9dito de las propias terminales a tasa cero, han hecho que la gente entienda que est\u00e1 ante un buen momento para adquirir un veh\u00edculo, y haya tomado le decisi\u00f3n de hacerlo, por eso estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018”.<\/p>\n<\/div>\n El directivo remarc\u00f3 que “vemos tambi\u00e9n una inercia de precios hacia abajo, especialmente de los autos medianos que era en los que se aplicaba el impuesto a los bienes de lujo que se ha reducido, pero es importante tambi\u00e9n que se traslada a otros segmentos por la l\u00f3gica competencia de modelos y precios”.<\/p>\n<\/div>\n “Entendemos que esta tendencia nos va a acompa\u00f1ar los pr\u00f3ximos meses, lo que nos permite pensar en completar un buen primer semestre”, complet\u00f3 Beato.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n