{"id":16363,"date":"2025-03-30T06:13:42","date_gmt":"2025-03-30T09:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/lo-padecio-checo-destrozo-a-lawson-y-ahora-le-toca-a-tsunoda\/"},"modified":"2025-03-30T06:13:42","modified_gmt":"2025-03-30T09:13:42","slug":"lo-padecio-checo-destrozo-a-lawson-y-ahora-le-toca-a-tsunoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/13.com.ar\/index.php\/lo-padecio-checo-destrozo-a-lawson-y-ahora-le-toca-a-tsunoda\/","title":{"rendered":"lo padeci\u00f3 Checo, destroz\u00f3 a Lawson y ahora le toca a Tsunoda"},"content":{"rendered":"


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Max Verstappen<\/strong> es el mejor piloto del mundo y Red Bull<\/strong>, hasta que McLaren cre\u00f3 su auto de 2024, era el equipo m\u00e1s exitoso de la parrilla de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Sin embargo, nunca fue f\u00e1cil ocupar esa segunda butaca desde que el neerland\u00e9s se convirti\u00f3 en el l\u00edder de la escuder\u00eda que dirige Christian Horner<\/strong>, tras llegar t\u00edmidamente como compa\u00f1ero de Daniel Ricciardo<\/strong> para la quinta carrera de 2016 como ni\u00f1o prodigio y desplazarlo como piloto 1 dos a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

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Al hombre que a los 27 a\u00f1os se convertir\u00e1 en pap\u00e1 nunca le pes\u00f3 el toro con alas: en su debut se transform\u00f3 en el piloto m\u00e1s joven en ganar un GP<\/strong> (18 a\u00f1os y 228 d\u00edas) y se mantuvo en la sombra del australiano en las temporadas 2016 y 2017 (5\u00b0 vs 3\u00b0 y 6\u00b0 vs 5\u00b0, respectivamente) hasta que en 2018 lo super\u00f3 en la tabla -acab\u00f3 cuarto con 249 puntos contra 170- y mand\u00f3 a Ricciardo a Renault, a sabiendas de que hab\u00eda perdido el liderazgo.<\/p>\n<\/div>\n

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A partir de ah\u00ed, la exigencia de ser compa\u00f1ero de Max fue una asignatura m\u00e1s de cualquier aspirante al puesto. El primero en desembarcar fue Pierre Gasly<\/strong>, que hab\u00eda sido el m\u00e1s destacado de Toro Rosso. Pero no le fue f\u00e1cil la adaptaci\u00f3n al RB15 ni tampoco le dieron mucho tiempo: despu\u00e9s de 12 fechas, Horner orden\u00f3 el enroque y Alex Albon<\/strong> subi\u00f3 a Red Bull, mientras que el franc\u00e9s volvi\u00f3 a Faenza para acompa\u00f1ar a Daniil Kvyat, justamente a quien Verstappen hab\u00eda reemplazado en 2016.<\/p>\n<\/div>\n

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Albon era un viejo conocido del neerland\u00e9s: hab\u00edan compartido la \u00e9poca de karting e incluso le hab\u00eda ganado la Copa del Mundo de KF3. Fue constante y logr\u00f3 permanecer 26 carreras a su lado: las 9 que le quedaban a la temporada y las 17 de la 2020. \u201cLo primero es que mucha gente dice que el coche se construye en torno a \u00e9l. Y la verdad… el coche es lo que es. En realidad, (Max) tiene un estilo de conducci\u00f3n bastante singular y no es tan f\u00e1cil llevarse bien con \u00e9l<\/strong>. Mi estilo de conducci\u00f3n es un poco m\u00e1s suave, pero me gusta un coche que tenga una buena carga delantera, bastante fina y directa. Max tambi\u00e9n, pero su nivel de nitidez y directo es otro… es un nivel completamente diferente\u201d, \u201d, explic\u00f3 el tailand\u00e9s a finales de 2023 en el ciclo de High Performance Podcast.<\/p>\n<\/div>\n

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Welcome to High Performance #F1<\/a> driver Alex Albon. <\/p>\n

After a BRILLIANT season, he sits down for 90 minutes of honest, reflective, vulnerable chat about life in F1 behind the headlines and the stories. \ud83d\udca5<\/p>\n

This is the truth\u2026nothing off the table. <\/p>\n

Listen: pic.twitter.com\/ycP1vdiqal<\/a><\/p>\n

\u2014 Jake Humphrey (@mrjakehumphrey) November 27, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Su sentencia como compa\u00f1ero de Verstappen lleg\u00f3 cuando Horner dej\u00f3 de mirar a la Academia que dirige Helmut Marko y eligi\u00f3 a un desempleado calificado como Sergio P\u00e9rez<\/strong>, que se hab\u00eda quedado sin butaca en Racing Point tras diez temporadas en la F1. Y acert\u00f3: el mexicano fue el compa\u00f1ero ideal para Verstappen, porque se adapt\u00f3 al auto, trabaj\u00f3 en equipo, fue clave en el primer t\u00edtulo del neerland\u00e9s, aquel inolvidable de 2021, y supo ocupar sin chistar el puesto de piloto 2. En total, fueron 90 sus grandes premios y 932 los puntos que cosech\u00f3 para Red Bull.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfQu\u00e9 lo conden\u00f3 a Checo? <\/strong>No poder dominar un cada vez m\u00e1s inmanejable auto construido para el estilo de conducci\u00f3n de Verstappen. El RB20 fue la tumba de P\u00e9rez, que termin\u00f3 octavo y dej\u00f3 sin opciones a Red Bull para mantener el Campeonato de Constructores, que fue a parar a McLaren tras una pelea hasta que no incluy\u00f3 al equipo austr\u00edaco sino a Ferrari.<\/p>\n<\/div>\n

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Liam Lawson<\/strong>, con 11 grandes premios de experiencia (5 en 2023 y 6 en 2024, ambas reemplazando a Ricciardo en el equipo B) fue el elegido para el puesto vacante. Lleg\u00f3 con la energ\u00eda de un joven de 23 a\u00f1os cumplidos el 11 de febrero: \u201cMi objetivo es ganar el campeonato del mundo\u201d, dijo al ser anunciado, lo que enseguida suaviz\u00f3 contando que \u201cel objetivo del equipo es ganar el campeonato de constructores y para eso\u201d estaba ah\u00ed. Pero dur\u00f3 menos que sus antecesores, apenas dos fines de semana, tras abandonar el GP de Australia (vuelta 46) y en China clasificar \u00faltimo tanto en la qualy de la Sprint como de la carrera del domingo y no sumar puntos al terminar, tras sanciones de otros pilotos, en el puesto 12.<\/p>\n<\/div>\n

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Ahora, Yuki Tsunoda<\/strong>, en la F1 desde 2021 y due\u00f1o de 3 puntos esta temporada con un \u201cRacing Bulls definitivamente m\u00e1s f\u00e1cil de conducir\u201d, seg\u00fan Verstappen<\/strong>, se pondr\u00e1 el traje azul en su gran premio de casa. En el trazado t\u00e9cnico y dif\u00edcil de Suzuka, el japon\u00e9s dejar\u00e1 de ser la eterna dama de honor -como lo hab\u00eda calificado Horner al descartarlo como sustituto de P\u00e9rez el a\u00f1o pasado- para tomar el protagonismo e intentar sobrevivir al lado del tetracampe\u00f3n del mundo.<\/p>\n<\/div>\n

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El neerland\u00e9s lleg\u00f3 como compa\u00f1ero de Daniel Ricciardo, que ya estaba en el equipo cuando \u00e9l desembarc\u00f3 desde Toro Rosso en la quinta carrera de 2016. Desde que es piloto 1 de la escuder\u00eda austr\u00edaca, Yuki Tsunoda ser\u00e1 su quinto compa\u00f1ero.<\/p>\n<\/div>\n

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Pierre Gasly (FRA)<\/strong> 12 GP y 63 puntos: 12 carreras, temporada 2019<\/p>\n<\/div>\n

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Alex Albon (TAI)<\/strong> 26 GP y 181 puntos: 76 en las 9 carreras de temporada 2019 y 105 en las 17 carreras de la temporada 2020<\/p>\n<\/div>\n

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Sergio P\u00e9rez (MEX)<\/strong> 90 GP y 932 puntos: 190 puntos en las 22 carreras en 2021, 305 en las 22 en 2022, 285 en las 22 en 2023 y 152 en las 24 en 2024<\/p>\n<\/div>\n

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Liam Lawson<\/strong> (NZL) 2 GP, 0 puntos: Australia y China en 2025<\/p>\n<\/div>\n