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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Quien-es-el-empresario-detras-de-la-unica-Ferrari-Purosangue.jpg\")
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Un empresario argentino vincul\u00f3 su nombre a la \u00fanica Ferrari Purosangue de Argentina<\/strong>, un modelo que gener\u00f3 impacto por ser el primero de la marca en ofrecer cuatro puertas y cuatro plazas<\/strong>. La noticia puso el foco no solo en el auto, sino tambi\u00e9n en la historia de quien lo adquiri\u00f3 y el camino que lo llev\u00f3 a construir su propio imperio desde cero.<\/p>\n<\/div>\n La pieza forma parte de una categor\u00eda de lujo<\/strong> que combina potencia, dise\u00f1o y tecnolog\u00eda, y su llegada al pa\u00eds fue destacada por medios especializados y por el propio importador<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El Ferrari Purosangue fue adquirido por H\u00e9ctor Laca<\/strong>, empresario agroindustrial con base en C\u00f3rdoba y fundador de FACYT<\/strong>. Nacido en Nogoy\u00e1, Entre R\u00edos, Laca comenz\u00f3 a trabajar desde adolescente y consolid\u00f3 su empresa en el sector de insumos para el agro<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n H\u00e9ctor Laca creci\u00f3 en Entre R\u00edos<\/strong> y comenz\u00f3 a trabajar a los 13 a\u00f1os. Su ingreso al mundo laboral fue temprano y sin escalas<\/strong>, y esa experiencia marc\u00f3 la base de su trayectoria futura.<\/p>\n<\/div>\n En 1996 fund\u00f3 FACYT<\/strong>, una empresa argentina dedicada a la producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de fertilizantes, herbicidas, coadyuvantes e inoculantes<\/strong>. Desde entonces, la firma creci\u00f3 hasta consolidarse como una de las proveedoras m\u00e1s importantes del rubro agroindustrial<\/strong>, con presencia en distintas regiones del pa\u00eds. Su sede <\/strong>se ubica en Laguna Larga<\/strong>, provincia de C\u00f3rdoba.<\/p>\n<\/div>\n Laca manifest\u00f3 su pasi\u00f3n por los autos en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n<\/strong>, pero destac\u00f3 que \u201cun deportivo de dos plazas ya no es para m\u00ed\u201d, por lo que la Ferrari Purosangue le pareci\u00f3 una opci\u00f3n que combinaba prestaci\u00f3n y comodidad. Eligi\u00f3 el color rojo y asumi\u00f3 el costo adicional<\/strong> por esa configuraci\u00f3n, seg\u00fan cont\u00f3 al portal InfoNegocios<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n Es el primer modelo de la marca italiana que incorpora cuatro puertas y cuatro plazas<\/strong>. Est\u00e1 construido sobre un motor V12 de 6,5 litros que entrega 725 caballos de fuerza y acelera de 0 a 100 km\/h en solo 3,2 segundos<\/strong>. Cuenta con tracci\u00f3n integral y una caja autom\u00e1tica de ocho velocidades, lo que la posiciona en la categor\u00eda de los SSUV, una evoluci\u00f3n de los SUV tradicionales.<\/p>\n<\/div>\n Este modelo fue desarrollado para competir con otras propuestas del segmento<\/strong> como el Lamborghini Urus, el Aston Martin DBX, el Porsche Cayenne y el Bentley Bentayga. Su combinaci\u00f3n de potencia, lujo y espacio interior <\/strong>lo vuelve \u00fanico dentro de la familia Ferrari.<\/p>\n<\/div>\n La llegada de esta unidad a la Argentina fue confirmada por M\u00e1lek Fara<\/strong>, importador de autos de alta gama, quien public\u00f3 en sus redes sociales: \u201cHoy todo el ruido lo hizo el V12 de la primera Ferrari Purosangue en Argentina. Lo dem\u00e1s, son todas pavadas. La vida misma\u201d. El modelo ya se encuentra en manos de su due\u00f1o en C\u00f3rdoba.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n