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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Franco-Colapinto-el-chico-del-momento-en-los-boxes-del.jpg\")
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Mientras que el futuro de Franco Colapinto<\/strong> se vuelve a convertir en inc\u00f3gnita gracias a los rumores sobre un posible cambio de equipo, Alpine<\/strong> decidi\u00f3 probar a uno de sus pilotos de reserva durante el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>. Se trata del japon\u00e9s Ryo Hirakawa<\/strong>, que lleg\u00f3 a la escuder\u00eda francesa una semana antes que el argentino.<\/p>\n<\/div>\n Los medios europeos conf\u00edan en que Colapinto se vestir\u00e1 con el traje antiflama de Racing Bulls <\/strong>en un futuro cercano, pero en el mientras tanto, el argentino contin\u00faa con sus deberes de piloto de pruebas y reserva en Alpine. Tras dar el presente en el garaje del equipo en las primeras dos citas del a\u00f1o en Australia y China, esta vez ser\u00e1 Hirakawa quien tome el rol de reserva durante el Gran Premio de su pa\u00eds natal.<\/p>\n<\/div>\n El japon\u00e9s de 31 a\u00f1os, campe\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans en 2022, disputar\u00e1 la primera pr\u00e1ctica libre por la noche del jueves 3 de abril, a las 23.30 horas de Argentina. Por su parte, Colapinto se encargar\u00e1 de las tareas en el simulador alojado en la f\u00e1brica de Enstone del equipo franc\u00e9s, al igual que hizo Paul Aron<\/strong> en los \u00faltimos dos fines de semana mientras el argentino paseaba por el paddock.<\/p>\n<\/div>\n Red Bull<\/strong> tiene que tomar una decisi\u00f3n y se entiende que planean hacerlo antes del Gran Premio de Jap\u00f3n que se disputa el primer fin de semana de abril en el circuito internacional de Suzuka. \u00bfCu\u00e1l es la decisi\u00f3n? Sostener o despedir al neozeland\u00e9s Liam Lawson<\/strong>, que tuvo un paup\u00e9rrimo inicio de temporada en su rol de compa\u00f1ero de equipo del campe\u00f3n del mundo Max Verstappen<\/strong>. \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n las consecuencias? Un eventual ascenso para el japon\u00e9s Yuki Tsunoda<\/strong> desde Racing Bulls y una vacante en la escuder\u00eda sat\u00e9lite que podr\u00eda quedar en poder de Franco Colapinto, hoy piloto de reserva de Alpine, a pr\u00e9stamo por cinco a\u00f1os desde Williams.<\/p>\n<\/div>\n En Australia, el neozeland\u00e9s fue el peor debutante de Red Bull en F\u00f3rmula 1<\/strong>, clasific\u00e1ndose 18\u00ba antes de abandonar por accidente. La situaci\u00f3n no mejor\u00f3 en China, donde se clasific\u00f3 \u00faltimo tanto para la carrera Sprint como para la del domingo, donde finaliz\u00f3 12\u00b0 beneficiado por los abandonos y las desclasificaciones.<\/p>\n<\/div>\n El efecto domin\u00f3 que desencadenar\u00eda la salida de Lawson de Red Bull y el ascenso de Tsunoda desde Racing Bulls podr\u00eda culminar con una mudanza inesperada de Colapinto desde Alpine. Es que en la escuder\u00eda austr\u00edaca no estar\u00edan dispuestos a hacer un simple enroque de piezas y es por eso que el neozeland\u00e9s, de buenas a primeras, se quedar\u00eda sin lugar en la M\u00e1xima. El oce\u00e1nico, en el mejor de los casos y con sacud\u00f3n psicol\u00f3gico incluido, podr\u00eda quedar como piloto de reserva de RB.<\/p>\n<\/div>\n\n\nSi Liam Lawson se va y Yuki Tsunoda asciende, \u00bfqui\u00e9n se queda con el Racing Bulls?<\/h2>\n<\/p>\n
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