A lo largo de cuatro salas, en las que se ven desde 92 cascos usados en los 75 a\u00f1os de historia y un coche de la temporada 2020 hasta un motor h\u00edbrido y los hierros retorcidos del Haas de Romain Grosjean, F\u00f3rmula 1 La Exhibici\u00f3n<\/strong>, el gran evento que por primera vez lleg\u00f3 a Sudam\u00e9rica y se abre al p\u00fablico este viernes en Buenos Aires, propone un viaje hacia el pasado, un recorrido por el presente y un avance del futuro que interpela al fan\u00e1tico.<\/p>\n<\/div>\n El 24 de marzo de 2023, en la Feria de Madrid, la F\u00f3rmula 1 inaugur\u00f3 su primera exhibici\u00f3n. Sebasti\u00e1n Bulgheroni<\/strong>, CCO de Fenix Entertainment Group, se enter\u00f3 por los medios y viaj\u00f3 a conocerla; al verla, asombrado, no dud\u00f3: \u201cEsto tiene que venir a la Argentina\u201d<\/em>. Tras un a\u00f1o de negociaciones<\/strong> y dos despu\u00e9s de aquel inicio en Espa\u00f1a, lo concret\u00f3 en La Rural, el recinto al que se traslad\u00f3 una muestra pensada inicialmente en Tecn\u00f3polis pero que debi\u00f3 ser reubicada por la alta demanda de entradas<\/strong> y el r\u00e1pido sold out <\/em>de la preventa.<\/p>\n<\/div>\n \u201cFue muy, muy dif\u00edcil. Pero como cualquier negocio; ning\u00fan negocio interesante es tan f\u00e1cil. Fue una negociaci\u00f3n de mucho tiempo, de ambas partes. Hab\u00edamos empezado por un territorio y fuimos agregando otros. Como toda negociaci\u00f3n, lleva su tiempo. Y la terminamos de concretar a mediados del a\u00f1o pasado, cuando empez\u00f3 la etapa de planificaci\u00f3n y preproducci\u00f3n\u201d, dice, lo que deja a la luz que nada tuvo que ver el desembarco de Franco Colapinto<\/strong> en Williams, que se produjo en Monza en septiembre de 2024. “Lo sentimos como un enviado de Dios<\/strong>, de alguna manera -confiesa-. Fue decir qu\u00e9 bueno por todo esto que venimos trabajando hace un a\u00f1o y que acabamos de concretar\u201d.<\/p>\n<\/div>\n Carlos Cabrera<\/strong>, en tanto, es el productor creativo<\/strong> de The Formula 1 Exhibition y cuenta que el dise\u00f1o de la muestra comenz\u00f3 a gestarse en 2017, luego de que los cuatro productores ejecutivos detr\u00e1s de este proyecto consiguieran la licencia. \u201cEste deporte es tan enorme, tiene tanta historia y tecnicismos que hab\u00eda que pensar bien qu\u00e9 elegir y c\u00f3mo hacer ese viaje para que la gente se fuese enganchando y sorprenderla en cada habitaci\u00f3n. Hay m\u00e1s de 80 entrevistas, es la mayor colecci\u00f3n de entrevistas de F\u00f3rmula 1 de la historia<\/strong>. Y sobre todo los objetos, que son la estrella aqu\u00ed y no es f\u00e1cil conseguirlos. Luchamos todos los d\u00edas por conseguirlos y que sean los mejores<\/strong>\u201d, dice. Y agrega: \u201cTenemos la colaboraci\u00f3n directa de 9 de los 10 equipos de la F1, tenemos muy buenos partners <\/em>y coleccionistas privados, la colaboraci\u00f3n aqu\u00ed de Museo Fangio y la familia Colapinto porque una tem\u00e1tica general que adaptamos a cada lugar al que vamos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n Tal como pudo comprobar Clar\u00edn <\/strong>en la Avant Premiere de este jueves, cada uno de los elementos exhibidos son como piezas de un museo o productos lujosos de una joyer\u00eda<\/strong>. Por eso, desde hace semanas, en una carpa que se mont\u00f3 en un espacio propio de Fenix en La Rural – detr\u00e1s del pabell\u00f3n ocre-, trabaja en el montaje el mismo equipo que lo hizo en Madrid, Viena, Londres y Toronto, las otras sedes que tuvo el evento en estos dos a\u00f1os. \u201cEstas personas est\u00e1n homologados para manipular los objetos, porque todos tienen seguros muy importantes que los cubren. Es una garant\u00eda para todos: para ellos, para nosotros y para los due\u00f1os de los objetos\u201d, confirma Bulgheroni.<\/p>\n<\/div>\n \u201cDe este espacio vac\u00edo a como lo ves ahora, dos semanas y media, tres semanas<\/strong>\u201d, aclara Cabrera sobre cu\u00e1nto se demor\u00f3 el montaje. En cuanto a los equipos, recalca que se dividi\u00f3 en dos por la inminente apertura de la exposici\u00f3n en \u00c1msterdam -el 17 de abril- y que los trabajos est\u00e1n repartidos entre especialistas en obras de arte y otro equipo t\u00e9cnico enfocado en la manipulaci\u00f3n de los coches y unidades de potencia. \u201cEste coche -puntualiza de cara al Haas de la temporada 2010 expuesto en una de las salas- va en una caja, en una caja enorme<\/strong>. Y luego todo se desmonta, se pone sobre grandes paletas y se pone en containers. Cuando desmontamos cada elemento hay que sacar fotos y hacer un informe que se pone en la caja\u201d.<\/p>\n<\/div>\n La muestra, que comienza este 22 de marzo y se extender\u00e1 hasta el 1\u00b0 de junio, seguir\u00e1 girando por Sudam\u00e9rica: la siguiente parada ser\u00e1 Brasil y a\u00fan se sigue trabajando en las pr\u00f3ximas sedes. Lo que es un hecho es que el viaje durar\u00e1 dos a\u00f1os, por lo que tardar\u00e1 en regresar a la Argentina<\/strong>: \u201cEs una posibilidad que vuelva. Pero este es un tour latinoamericano en el que Buenos Aires es la primera sede y es bastante dif\u00edcil montarlo log\u00edstica y operativamente\u201d, avisa el CCO de Fenix.<\/p>\n<\/div>\n Como una l\u00ednea de tiempo<\/strong>, el recorrido por la muestra est\u00e1 dividido en cuatro salas que reflejan el pasado de la F1, muestran el presente y palpitan el futuro. En una de ellas, por ejemplo, hay una colecci\u00f3n de 92 cascos de distintos pilotos y carreras<\/strong>, que dejan a la vista la evoluci\u00f3n de la categor\u00eda en sus 75 a\u00f1os de historia. En otra, en tanto, se expone como en una vidriera de una joyer\u00eda un motor h\u00edbrido de la F1 moderna<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Tambi\u00e9n hay una experiencia inmersiva<\/strong>: all\u00ed, las luces se apagan y comienza un espect\u00e1culo que combina sonido y proyecciones, desde la aceleraci\u00f3n de un motor y la imagen de los cinco sem\u00e1foros apag\u00e1ndose como si uno estuviese ah\u00ed en el medio. \u201cEsa parte apela mucho a la emoci\u00f3n, te sent\u00eds parte, realmente, mir\u00e1s a los cuatro costados y escuch\u00e1s\u201d, se\u00f1ala Bulgheroni. La otra posibilidad de sentirse piloto por un rato es la del simulador, seteado con el circuito de Interlagos, al que se accede con una entrada premium.<\/p>\n<\/div>\n Si de emociones se trata, el Haas con el que Romain Grosjean choc\u00f3 fuertemente en Bahr\u00e9in <\/strong>interpela a cada uno de los visitante y los hace pensar c\u00f3mo el piloto franc\u00e9s que luego fue compa\u00f1ero de Agust\u00edn Canapino en la IndyCar apenas termin\u00f3 con una quemadura en una mano.<\/p>\n<\/div>\n Otros, en cambio, pueden irse con un aprendizaje cuando vean expuesto en el medio del sal\u00f3n, iluminado, brillante e inmaculado a un auto actual de F1, con la posibilidad de conocerlo por dentro a trav\u00e9s de dos<\/strong> pantallas touchscreen <\/em>y 100% interactivas <\/strong>que dan detalles de la aerodin\u00e1mica, frenos y las suspensi\u00f3n, la unidad de potencia, transmisi\u00f3n y seguridad.<\/p>\n<\/div>\n Al realizarse en Buenos Aires, la F1 incorpor\u00f3 elementos especiales a trav\u00e9s de su asociaci\u00f3n con el Museo Fangio<\/strong>: el Maserati 250F con el que Juan Manuel Fangio gan\u00f3 su quinto t\u00edtulo, el Williams FW07B de Carlos Reutemann y el mono con el que Franco Colapinto corri\u00f3 nueve carreras en 2024<\/strong>, entre otros, le llamar\u00e1n la atenci\u00f3n a los visitantes locales. \u201cLo que trata de hacer la F\u00f3rmula 1 Exhibition es mantener una uniformidad pero localizar ciertos contenidos, porque hay que tocar esa fibra de la gente local, para que le genere identificaci\u00f3n\u201d, aclara Bulgheroni, que tambi\u00e9n subraya como reliquias de la exposici\u00f3n el casco y el McLaren MP4\/3B de Ayrton Senna.<\/p>\n<\/div>\n El recorrido dura en promedio una hora y media<\/strong>, aunque al ser una experiencia personal cada uno podr\u00e1 hacerlo m\u00e1s lento o m\u00e1s r\u00e1pido. \u201cEst\u00e1 organizado en formatos de salas, como un storytelling<\/em>, tiene una l\u00f3gica porque se habla del pasado, del presente y del futuro y est\u00e1 diagramado de esa manera. Cada sala tiene su tem\u00e1tica, no est\u00e1 mezclado. Y cuando ingres\u00e1s se te ofrece un audiogu\u00eda<\/strong>, como en los museos\u201d, compara Bulgheroni.<\/p>\n<\/div>\n Cada d\u00eda, la exhibici\u00f3n estar\u00e1 disponible desde las 12 hasta las 20, con ingresos cada media hora. \u00bfPor qu\u00e9? Para limitar la cantidad de gente simult\u00e1nea que recorre la muestra y que ese n\u00famero no supere las 400 personas<\/strong>. \u201cLa experiencia es fundamental y tiene que ser buena. Tienen que poder leer, filmar, sacar fotos, mirar y que no se est\u00e9n molestando entre un espectador y otro. Son 400 personas simult\u00e1neamente para privilegiar la experiencia del usuario\u201d, completa.<\/p>\n<\/div>\n \u201cEstar en Sudam\u00e9rica es un orgullo. Traer esta exposici\u00f3n que yo me s\u00e9 de pe a pa con el contenido que tiene a un p\u00fablico tan entregado y tan pasional me hace mucha ilusi\u00f3n, sin desmerecer a otra ciudad. Colapinto a\u00f1ade pero esta exposici\u00f3n habr\u00eda sido un \u00e9xito con o sin Colapinto\u201d, refuerza Cabrera.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Carlos](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/un-viaje-imperdible-por-el-pasado-presente-y-futuro-de.jpg#1742517548354.jpeg\"\/)
Carlos Cabrera, productor creativo de la exhibici\u00f3n, y Sebasti\u00e1n Bulgheroni, de F\u00e9nix, posan en La Rural. Foto Gentileza F1 The Exhibition<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nQu\u00e9 se van a encontrar los visitantes en The Exhibition<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Uno](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/un-viaje-imperdible-por-el-pasado-presente-y-futuro-de.jpg\"\/)
Uno de los salones de F\u00f3rmula 1 La Exhibici\u00f3n Buenos Aires. Foto: Gentileza F1 The Exhibition<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Uno](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742548827_587_un-viaje-imperdible-por-el-pasado-presente-y-futuro-de.jpg\"\/)
Uno de los salones de F\u00f3rmula 1 La Exhibici\u00f3n Buenos Aires, con el traje que Colapinto us\u00f3 el a\u00f1o pasado en Williams. Foto Gentileza F1 The Exhibition<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nCu\u00e1nto tiempo se tarda en recorrer la muestra<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Sebasti\u00e1n](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742548827_337_un-viaje-imperdible-por-el-pasado-presente-y-futuro-de.jpg\"\/)
Sebasti\u00e1n Bulgheroni, CCO de Fenix Entertainment Group, la empresa promotora del evento. Foto Gentileza F1 The Exhibition<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n