\n
![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/el-ranking-de-las-localidades-en-Buenos-Aires-con-mayor.jpg\")
<\/p>\n
\n<\/p>\n
El sector agropecuario enfrenta una creciente carga fiscal a nivel municipal, seg\u00fan un informe reciente de la Confederaci\u00f3n de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP).<\/p>\n<\/div>\n
La entidad, que representa a m\u00e1s de 34.000 productores en Buenos Aires y La Pampa, alerta sobre el aumento desproporcionado de tasas viales y de traslado de haciend<\/strong>a, que superaron el 40% en la mayor\u00eda de las zonas.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s, denuncia la proliferaci\u00f3n de tributos sin contraprestaci\u00f3n clara, como la \u201ctasa de seguridad rural\u201d.<\/p>\n<\/div>\n El an\u00e1lisis muestra que en algunos municipios la tasa vial representa m\u00e1s del 4% del costo de un arrendamiento<\/strong>, mientras que la tasa de gu\u00edas de hacienda alcanza hasta $6000 por animal enviado a faena.<\/p>\n<\/div>\n La recaudaci\u00f3n esperada por la tasa vial en 2025 supera los $165.000 millones, una cifra que, seg\u00fan el informe, no se refleja en el estado de los caminos rurales.<\/p>\n<\/div>\n \u201cCon ese dinero, cada municipio podr\u00eda contar con al menos ocho motoniveladoras nuevas por a\u00f1o, pero en la pr\u00e1ctica hay distritos que apenas tienen una o dos en funcionamiento\u201d, se\u00f1al\u00f3 el informe.<\/p>\n<\/div>\n En el caso de la provincia de Buenos Aires, el documento destaca que m\u00e1s del 60% de los caminos rurales se encuentra en estado de regular a ma<\/strong>lo, a pesar de los fondos recaudados para su mantenimiento. La falta de transparencia en la administraci\u00f3n de estos recursos genera preocupaci\u00f3n entre los productores, quienes aseguran que las mejoras en infraestructura no acompa\u00f1an el nivel de tributaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLos caminos son esenciales no solo para el traslado de la producci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para la vida cotidiana de las comunidades rurales, que dependen de ellos para acceder a salud, educaci\u00f3n y bienes de consumo\u201d, advirti\u00f3 CARBAP.<\/p>\n<\/div>\n La situaci\u00f3n no es distinta en La Pampa, donde, si bien no existe una tasa vial, los productores deben afrontar elevados costos en gu\u00edas de traslado<\/strong>. En algunos municipios, los valores se duplican si el destino del ganado es fuera de la provincia, encareciendo la comercializaci\u00f3n y afectando la competitividad del sector. Tambi\u00e9n se reportan sobrecargos en gu\u00edas de granos, con costos que pueden superar el 0,6% del valor de un cami\u00f3n de 30 toneladas.<\/p>\n<\/div>\n A esta presi\u00f3n impositiva se suman impuestos incluidos en las facturas de servicios p\u00fablicos, como el alumbrado, que en algunos distritos representa hasta el 23% del consumo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/div>\n Esta situaci\u00f3n afecta particularmente a actividades de alta demanda energ\u00e9tica, como los criaderos de aves y las plantas de silos, donde los costos de electricidad ya representan m\u00e1s del 50% del gasto operativo.<\/p>\n<\/div>\n El informe revel\u00f3 que Chivilcoy encabeza la lista de municipios con mayor presi\u00f3n impositiva en tasas viales<\/strong>, con un costo anual de $17.321 por hect\u00e1rea, seguido de cerca por Col\u00f3n y Necochea.<\/p>\n<\/div>\n En t\u00e9rminos de producci\u00f3n, esto equivale a m\u00e1s de 91 kilos de trigo o 60 kilos de soja por hect\u00e1rea, un impacto significativo sobre la rentabilidad del productor.<\/p>\n<\/div>\n En tanto, Mercedes, General Pueyrred\u00f3n y Salto tambi\u00e9n presentan valores elevados, lo que genera preocupaci\u00f3n en el sector ante la falta de mejoras en infraestructura rural.<\/p>\n<\/div>\n El estudio tambi\u00e9n destac\u00f3 que el peso impositivo de las tasas aument\u00f3 m\u00e1s del 40% en promedio<\/strong>, lo que afecta directamente la competitividad del agro. En distritos como Trenque Lauquen e Hip\u00f3lito Yrigoyen, si bien la carga es menor en comparaci\u00f3n con otros municipios, los costos a\u00fan representan un desaf\u00edo para los productores.<\/p>\n<\/div>\n El informe expuso marcadas diferencias en la \u201cTasa de Marcas y Se\u00f1ales\u201d que deben pagar los productores para trasladar hacienda a faena. Mientras algunos municipios no imponen este costo, otros alcanzan valores superiores a $6000 por animal, como ocurre en Florentino Ameghino, que lidera el ranking con $6107 por cabeza. Esta cifra puede representar hasta el 1,2% del valor de una vaca de descarte, generando un fuerte impacto sobre la rentabilidad de los ganaderos.<\/p>\n<\/div>\n En distritos como Tres Lomas y Pehuaj\u00f3, los costos tambi\u00e9n superan los $5000 por cabeza, lo que eleva la carga fiscal del sector.<\/p>\n<\/div>\n Adem\u00e1s de la gu\u00eda de traslado, los productores deben afrontar otros pagos, como el permiso de marca o la declaraci\u00f3n de terneros nacidos, lo que amplifica las diferencias entre municipios.<\/p>\n<\/div>\n CARBAP advirti\u00f3 que esta disparidad perjudica la competitividad y reclam\u00f3 mayor transparencia en la aplicaci\u00f3n de estos tributos, alertando sobre el efecto negativo que pueden tener sobre la producci\u00f3n ganadera en la provincia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nLos distritos con mayor presi\u00f3n impositiva<\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n