A los distintos reclamos, acciones y pedidos oficiales le lleg\u00f3 un desencadenante. Un ex senador nacional rompi\u00f3 los dos neum\u00e1ticos derechos de su veh\u00edculo sobre la Ruta Nacional 11<\/strong>, en Santa Fe<\/strong>. Fue a la Justicia y ahora un juez federal dict\u00f3 un amparo que intima a Vialidad Nacional a terminar ” de inmediato” la reparaci\u00f3n de 266 kil\u00f3metros. “Es peligrosa la circulaci\u00f3n”, dijo el juez se multiplican los reclamos judiciales tambi\u00e9n en Venado Tuerto y Salta.<\/p>\n<\/div>\n El ex senador nacional por la Uni\u00f3n C\u00edvica Radical y actual diputado provincial santafesino, Dionisio Scarpin<\/strong>, padeci\u00f3 con su veh\u00edculo lo que hab\u00eda denunciado un tiempo antes. “Ven\u00eda de noche, lloviznaba, hab\u00eda dos camiones pero aunque iba despacio y conoc\u00eda la ruta, agarr\u00e9 un pozo y romp\u00ed las dos cubiertas del lado derecho. Eran las de la banquina porque si eran las otras capaz no la contaba”, cont\u00f3 Scarpin a Clar\u00edn<\/strong>. <\/p>\n<\/div>\n M\u00e1s all\u00e1 de su caso particular, el a\u00f1o pasado recogi\u00f3 testimonios a lo largo de toda la Ruta Nacional 11, la columna vertebral de la provincia de Santa Fe, desde Rosario hasta el l\u00edmite con Chaco. As\u00ed realiz\u00f3 la presentaci\u00f3n judicial y el juez federal de Reconquista, Aldo Alurralde, hizo lugar a la presentaci\u00f3n en los 266 kil\u00f3metros en los que la tura pasa por su jurisdicci\u00f3n federal.<\/p>\n<\/div>\n “Agotamos las v\u00edas administrativas, viajamos a Vialidad un mont\u00f3n de veces, presentamos proyectos en el Senado de la Naci\u00f3n, en la provincia, hicimos reuniones con instituciones, actividades sobre la ruta, much\u00edsimas cosas para que realmente el Gobierno nacional, no hablo solamente del gobierno de Milei, desde los Kirchner a hasta ahora. Con el abandono permanente, el problema se fue agravando y profundizando y ahora est\u00e1 en un estado realmente muy peligroso”, remarca el ex intendente de Avellaneda (Santa Fe), donde est\u00e1 la planta de Vicent\u00edn.<\/p>\n<\/div>\n Scarpin remarca que tanto la Ruta 11 como las nacionales 33 y 34 la soluci\u00f3n es el peaje. “Nosotros tuvimos en su momento peaje y funcionaba. Pero hay que tener voluntad pol\u00edtica de sentarse a dialogar y armar un peaje que sea eficiente y el Estado ni siquiera tiene que poner un peso. Yo no vot\u00e9 a Milei, estoy de acuerdo con el d\u00e9ficit cero pero no estamos hablando de una obra p\u00fablica, de hacer una autov\u00eda sino de un mantenimiento, tapar pozos”.<\/p>\n<\/div>\n En la inauguraci\u00f3n de Expoagro, el gobernador radical Maximiliano Pullaro le reclam\u00f3 al Gobierno que se haga cargo o la ceda a la administraci\u00f3n provincial. “Esperamos que se haga responsable de las obras mas importantes. Pero pedimos algo m\u00e1s simple, y es que desmalecen, iluminen y tapen los pozos de las rutas nacionales y, si no, que las cedan a la provincia”, remarc\u00f3, despu\u00e9s haber mantenido 13 reuniones con Naci\u00f3n por las rutas.<\/p>\n<\/div>\n “Entendemos el momento de la Argentina pero tampoco se puede abandonar el tema de las rutas porque hay un riesgo de vida permanente”, resume Scarpin y en ese mismo sentido se expres\u00f3 el juez federal Aldo Alurralde<\/strong>, que le puso un plazo a Vialidad para encarar las obras.<\/p>\n<\/div>\n El juez le impuso a Vialidad Nacional “la obligaci\u00f3n de reparar por s\u00ed o por terceros la Ruta Nacional N\u00b0 11 en el tramo indicado que se corresponde con los l\u00edmites de los departamentos Vera, San Javier y General Obligado”.<\/p>\n<\/div>\n Pero adem\u00e1s, el juez le pone como l\u00edmite para terminar los trabajos es el 28 de abril y le pide a Vialidad los nombres de los funcionarios a cargo de tomar decisiones sobre ese tramo de la ruta, para posibles sanciones. <\/p>\n<\/div>\n Ya hay presentaciones similares en Venado Tuerto, tambi\u00e9n Santa Fe y en Vaqueros, Salta, para la instalaci\u00f3n de un puente. Despu\u00e9s de dar lugar al amparo, el juez federal Aldo Alurralde respondi\u00f3 las preguntas de Clar\u00edn<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n -\u00bfQu\u00e9 lo llev\u00f3 a dictar ese fallo?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n -Nosotros tenemos constataci\u00f3n notarial que se hizo sobre el estado de deterioro de la ruta 11. Adem\u00e1s es un hecho de p\u00fablico y notorio, diariamente se han hecho p\u00fablica queja sobre el estado de la Ruta 11, sobre todo en el tramo que corresponde a la jurisdicci\u00f3n territorial del juzgado Federal de Reconquista. Y la propia Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad admite el estado calamitoso de la Ruta Nacional 11. De hecho, hay un informe de 2019. Quiero aclarar que la ruta se deterior\u00f3 en el \u00faltimo a\u00f1o, ni es atribuible a este Gobierno, sino que es algo que ya viene en un deterioro progresivo, en donde no se ha intervenido para repararla.<\/p>\n<\/div>\n -\u00bfEl plan de obras arranc\u00f3 en 2022 y se par\u00f3?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n -Hay un plan de obras que estaba y nunca se culmin\u00f3. Ahora una contrataci\u00f3n con una empresa tercerizada. Pero hoy por hoy todav\u00eda hay tramos muy importantes de la ruta en donde es eh peligrosa la circulaci\u00f3n. El Estado por un lado no puede estar realizando campa\u00f1as de seguridad vial cuando la ruta, por el otro lado, no est\u00e1 en condici\u00f3n. En la misma contrataci\u00f3n notarial surge que para esquivar un bache usted tiene que ir a la mano contraria, lo cual es muy peligroso.<\/p>\n<\/div>\n -En su dictamen le da un plazo Vialidad para terminar las obras. \u00bfQu\u00e9 pasa si no la cumplen?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n -La orden judicial est\u00e1 dada. Lo que hemos pedido es que nos informe qui\u00e9nes son los responsables respecto del cumplimiento y mantenimiento de las obras de la ruta. La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad es una instituci\u00f3n, un organismo de Estado en donde hay personas detr\u00e1s, funcionarios que tendr\u00e1n y deber\u00e1n asumir las responsabilidades. Eso lo ver\u00e1 en su caso la fiscal\u00eda si corresponde. Ellos apelaron la medida, est\u00e1 en grado de apelaci\u00f3n a la C\u00e1mara Federal de Apelaciones de Resistencia, Chaco, pero la apelaci\u00f3n no tiene efecto suspensivo del decisorio judicial.<\/p>\n<\/div>\n -Si hay un accidente en ese tramo de la ruta despu\u00e9s de esta cautelar que tiene lugar, \u00bfse puede agravar la responsabilidad de los funcionarios p\u00fablicos?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n -No directamente, pero se puede se puede generar responsabilidad en el caso de incumplimiento de esta orden judicial independientemente que exista o no un accidente. En los casos de accidentes en la ruta hay muchos factores. Nosotros no podemos decir inmediatamente si es por el estado de la ruta. Eso se ver\u00e1 en un juicio civil en el fuero provincial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"La](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Hay-tramos-muy-importantes-de-la-ruta-donde-es-peligrosa.jpg\"\/)
La Ruta Nacional 11 a la altura del norte de Santa Fe.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"Dionisio](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742315010_814_Hay-tramos-muy-importantes-de-la-ruta-donde-es-peligrosa.jpg\"\/)
Dionisio Scarpin, ex senador nacional y actual diputado provincial de Santa Fe, junto a la senadora nacional Carolina Losada.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n![\"La](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742315010_168_Hay-tramos-muy-importantes-de-la-ruta-donde-es-peligrosa.jpg\"\/)
La Ruta Nacional 11 a la altura del norte de Santa Fe.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n