KATMAND\u00da, Nepal \u2014 La ayuda podr\u00eda finalmente estar en camino para los sherpas nepal\u00edes que transportan cargas pesadas para escaladores extranjeros a trav\u00e9s de las peligrosas secciones del pico m\u00e1s alto del mundo.<\/p>\n<\/div>\n
Cuando comience la temporada principal de escalada el pr\u00f3ximo mes en el Monte Everest, las compa\u00f1\u00edas de expedici\u00f3n probar\u00e1n drones capaces de transportar cargas de hasta 16 kilos a gran altitud<\/strong>, traer de vuelta las escaleras utilizadas para establecer las rutas de escalada y retirar los residuos<\/strong> que suelen quedar abandonados.<\/p>\n<\/div>\n Las mercanc\u00edas que normalmente tardar\u00edan siete horas en transportarse a pie desde el campamento base del Everest hasta el Campo I pueden transportarse por aire en 15 minutos. <\/p>\n<\/div>\n Al aliviar la carga de los sherpas, los operadores de drones esperan reducir las probabilidades de accidentes mortales<\/strong>, que han aumentado a medida que el cambio clim\u00e1tico ha acelerado el deshielo.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLos sherpas corren enormes riesgos. <\/p>\n<\/div>\n El dron hace que su tarea sea m\u00e1s segura, r\u00e1pida y eficiente\u201d, afirm\u00f3 Tshering Sherpa, cuya organizaci\u00f3n, el Comit\u00e9 de Control de la Contaminaci\u00f3n de Sagarmatha, es responsable de arreglar la ruta a trav\u00e9s de la mortal Cascada de Hielo de Khumbu, al suroeste de la cima del Everest.<\/p>\n<\/div>\n Durante aproximadamente un a\u00f1o, los operadores han estado experimentando con dos drones donados por su fabricante chino. <\/p>\n<\/div>\n La prueba piloto durante la temporada de escalada del Everest de este a\u00f1o se considera una oportunidad importante para persuadir a las agencias de expedici\u00f3n a invertir en m\u00e1s dispositivos,<\/strong> que podr\u00edan utilizarse para transportar equipo de escalada y art\u00edculos esenciales como cilindros de ox\u00edgeno.<\/p>\n<\/div>\n Si bien el costo inicial de los drones puede ser elevado, sus promotores afirman que con el tiempo reducir\u00e1n los costos de las agencias<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Entre los que m\u00e1s podr\u00edan beneficiarse se encuentran los sherpas experimentados, conocidos como “m\u00e9dicos de la cascada de hielo”. <\/p>\n<\/div>\n Antes de cada temporada de escalada, se re\u00fanen en el campamento base del Everest para la ardua misi\u00f3n de establecer una ruta<\/strong> a trav\u00e9s del hielo cambiante.<\/p>\n<\/div>\n Cargan pesadas escaleras, las fijan sobre las grietas y colocan cuerdas para escalar la pared de hielo. <\/p>\n<\/div>\n Una vez colocadas las escaleras y las cuerdas a lo largo de la Cascada de Hielo de Khumbu hasta el Campo II, otros sherpas transportan botellas de ox\u00edgeno, medicamentos y diversos art\u00edculos esenciales a los campamentos de altura. <\/p>\n<\/div>\n Los sherpas realizan esta peligrosa escalada al menos 40 veces<\/strong> por temporada, seg\u00fan los organizadores de la expedici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n Cuando los m\u00e9dicos de la cascada de hielo llegaron al campamento base a principios de este mes, esperaban con impaciencia la llegada de los pilotos de drones, que a\u00fan se encontraban en Katmand\u00fa, la capital nepal\u00ed, finalizando la documentaci\u00f3n para la autorizaci\u00f3n de vuelo.<\/p>\n<\/div>\n “Nos est\u00e1n llamando para que nos unamos pronto”, dijo Milan Pandey, piloto de drones afiliado a AirLift, una startup de drones en Nepal.<\/p>\n<\/div>\n El detonante del uso de drones fue la \u00faltima de las muchas tragedias mortales que involucraron a sherpas en el Everest. <\/p>\n<\/div>\n En 2023, tres de los gu\u00edas de monta\u00f1a quedaron sepultados bajo una avalancha mientras fijaban cuerdas para escaladores extranjeros.<\/p>\n<\/div>\n Nos fue imposible recuperar sus cuerpos. <\/p>\n<\/div>\n Hacerlo podr\u00eda haber da\u00f1ado el bloque de hielo y puesto en peligro a quienes intentaban recuperar los restos, declar\u00f3 Mingma G. Sherpa, director general de Imagine Nepal, empresa que dirigi\u00f3 la expedici\u00f3n en la que murieron los sherpas.<\/p>\n<\/div>\n Su b\u00fasqueda de maneras de mejorar la seguridad lo llev\u00f3 a empresas de expediciones chinas que utilizaban drones en Muztagh Ata, un pico de 7570 metros en China, cerca de la frontera con Pakist\u00e1n. <\/p>\n<\/div>\n Los chinos utilizaban los veh\u00edculos para transportar equipo de escalada, comida y otros art\u00edculos esenciales al Campo II y bajarlos.<\/p>\n<\/div>\n \u201cLos chinos cocinaban la comida en el campo base y la enviaban al Campo II de Muztagh Ata, donde los escaladores pod\u00edan comer comida caliente<\/strong>\u201d, coment\u00f3 Sherpa. <\/p>\n<\/div>\n \u201cPens\u00e9: \u00bfpor qu\u00e9 no usar drones en la cara sur del Everest, especialmente en la secci\u00f3n de la Cascada de Hielo de Khumbu?\u201d.<\/p>\n<\/div>\n Por invitaci\u00f3n suya, un equipo del fabricante chino de drones DJI viaj\u00f3 a Nepal en la primavera de 2024 para probar dos drones de reparto FlyCart 30<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El equipo de DJI don\u00f3 los drones a AirLift, la startup nepal\u00ed. <\/p>\n<\/div>\n Desde entonces, AirLift ha estado probando las capacidades de los drones en las secciones m\u00e1s peligrosas<\/strong> del Everest.<\/p>\n<\/div>\n Quienes promueven los drones esperan que puedan hacer m\u00e1s que transportar objetos. <\/p>\n<\/div>\n Dado que la forma de la cascada de hielo cambia constantemente, los especialistas en cascadas de hielo tienen dificultades para localizar la ruta de escalada anterior, lo que complica el establecimiento de una nueva ruta cada temporada. <\/p>\n<\/div>\n Los operadores de drones creen que podr\u00e1n localizar rutas antiguas<\/strong> mediante geolocalizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n Los dispositivos tambi\u00e9n podr\u00edan ayudar a compensar la disminuci\u00f3n del n\u00famero de sherpas. <\/p>\n<\/div>\n Cada vez m\u00e1s se marchan debido a los riesgos de seguridad y a las mejores oportunidades de empleo en el extranjero.<\/p>\n<\/div>\n Pero incluso con todo lo que los drones pueden ofrecer, su precio ha hecho dudar a algunas empresas de expediciones.<\/p>\n<\/div>\n Un dron DJI puede costar m\u00e1s de 70.000 d\u00f3lares<\/strong> despu\u00e9s de los aranceles, una suma enorme en un pa\u00eds pobre como Nepal. <\/p>\n<\/div>\n Startups como AirLift est\u00e1n explorando opciones para ensamblar los drones en Nepal, lo que, seg\u00fan afirman, podr\u00eda reducir su costo a m\u00e1s de la mitad.<\/p>\n<\/div>\n El milagro de una comida caliente podr\u00eda depender de ese esfuerzo de reducci\u00f3n de costos.<\/p>\n<\/div>\n Durante una prueba el a\u00f1o pasado en el Monte Ama Dablam, un pico del Himalaya donde se utilizaron drones para retirar 600 kilos de residuos<\/strong>, Dawa Jangbu Sherpa, piloto de drones, vio de primera mano el potencial del veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>\n La comida enviada desde el campamento base a\u00fan estaba caliente al llegar al Campamento I.<\/p>\n<\/div>\n “Se tarda seis horas si se sigue la ruta normal para llegar al Campamento I”, dijo Sherpa. <\/p>\n<\/div>\n![\"Sherpas](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Los-drones-ayudaran-a-los-sherpas-en-el-Everest.jpg\"\/)
Sherpas nepaleses en el campamento base del Everest, prepar\u00e1ndose para presentar sus respetos a la monta\u00f1a antes de iniciar el ascenso. Foto
\nPrakash Mathema\/Agence France-Presse<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nPruebas<\/h2>\n<\/p>\n
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