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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/la-explicacion-de-Doohan-tras-destrozar-el-auto-en-la.jpg\")
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La imagen m\u00e1s repetida durante la ma\u00f1ana del domingo en las redes sociales a nivel de Argentina fue el brutal accidente de Jack Doohan<\/strong>, que destroz\u00f3 su auto en la primera vuelta del Gran Premio de Australia de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Claro, esa ‘rivalidad’ que los fan\u00e1ticos argentinos crearon con el piloto australiano tiene su argumento en la chance que se la abrir\u00eda a Franco Colapinto<\/strong>, actual piloto de reserva de Alpine. Y el jefe de la escuder\u00eda francesa, el experimentado Flavio Briatore, no anduvo con vueltas al momento de analizar la primera presentaci\u00f3n de la temporada<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n “No es un buen comienzo de la temporada”<\/strong>, escribi\u00f3 Briatore en su cuenta personal, donde suele estar muy activo, en referencia al abandono tempranero de Doohan y el und\u00e9cimo puesto del franc\u00e9s Pierre Gasly, que se qued\u00f3 a las puertas de sumar los primeros puntos del equipo ‘rosa’.<\/p>\n<\/div>\n “Nos mantenemos positivos y esperamos la pr\u00f3xima semana en China”<\/strong>, complet\u00f3 el jefe de Alpine, que en este fin de semana resolvi\u00f3 blindar a Colapinto para el contacto con la prensa, pese a que estaba en el paddock y por ende pod\u00eda ser requerido por los periodistas.<\/p>\n<\/div>\n Y teniendo en cuenta lo que ocurri\u00f3 con Doohan fue una sabia decisi\u00f3n. Porque el accidente del piloto n\u00famero 2 de Alpine hubiese puesto cualquier declaraci\u00f3n o gesto de Colapinto, ‘usado’ en contra del australiano, que corre con la presi\u00f3n del argentino, que espera salir m\u00e1s temprano que tarde para volver a subirse a un F1<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n El piloto australiano vivi\u00f3 una pesadilla en el inicio del GP de su pa\u00eds, la primera fecha de la temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1. En el giro inicial, en una carrera complicada por la lluvia que se hab\u00eda demorado por el accidente del franc\u00e9s Isack Hadjar, el hombre de Alpine hizo trizas su auto luego de perder el control y oblig\u00f3 a que el safety car saliera temprano a trabajar en Albert Park.<\/p>\n<\/div>\n Fue un golpazo para Doohan, no s\u00f3lo por sus dotes conductivos, sino tambi\u00e9n porque tiene el empuje econ\u00f3mico de su auspiciantes. Toda esa presi\u00f3n parece haber llegado al volante del oce\u00e1nico, que pis\u00f3 una l\u00ednea blanca que lo hizo estrellar contra uno de los muros.<\/p>\n<\/div>\n “En este deporte, las cosas pasan muy deprisa, como acabamos de ver, y la pr\u00f3xima ronda ya est\u00e1 casi encima. As\u00ed que fue una manera desafortunada (de comenzar), pero se aprende una lecci\u00f3n. La he digerido. Hay muchas cosas positivas que debemos sacar de este fin de semana”, dijo Doohan, de 22 a\u00f1os, en rueda de prensa.<\/p>\n<\/div>\n Doohan se mostr\u00f3 sorprendido por c\u00f3mo se dio el accidente, ya que aclar\u00f3 que no hab\u00eda hecho nada fuera de lo normal en esa parte del circuito. “Pareci\u00f3 que lo perd\u00ed en el cambio de tercera a cuarta marcha<\/strong>. Tan pronto como entr\u00e9 en cuarta, perd\u00ed el coche. As\u00ed que hay algunas cosas que voy a tener que entender. Porque, para m\u00ed, eso no fue fuera de lo normal, pero es un proceso de aprendizaje constante”, explic\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n “Creo que tal vez (fue) una combinaci\u00f3n de la l\u00ednea blanca. Pero parece que tuvimos un pico de RPM cuando he cambiado a cuarta. As\u00ed que estamos volviendo a comprobar para asegurarnos de que todo se comport\u00f3 y tal vez (deba poner) un poco menos de pie derecho, un poco m\u00e1s del izquierdo (la pr\u00f3xima), y no volver\u00e1 a suceder”, complet\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n Pese a la frustraci\u00f3n de tener que retirarse en la carrera en casa, Doohan se mostr\u00f3 confiado en pasar r\u00e1pido p\u00e1gina de lo sucedido. “Es mi primer choque en uno de estos coches de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Estoy seguro de que no ser\u00e1 el \u00faltimo. Es una forma brutal de tenerlo<\/strong>. Pero, ya sabes, sucede. Somos humanos. No quer\u00eda que pasara, pero ha pasado, as\u00ed que lo he aceptado<\/strong>. Realmente no estoy buscando excusas por ah\u00ed sobre otros pilotos o algo as\u00ed. Comet\u00ed un error, lo acepto y espero recuperarme”, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nLa explicaci\u00f3n de Doohan del accidente en la primera vuelta en Melbourne<\/h2>\n<\/p>\n
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