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![](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/salida-en-falso-y-el-anda-mas-despacio-del-ingeniero.jpg\")
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A Sergio “Kun” Aguero le gusta probar cosas diferentes. Primero con los esports y ahora, en el \u00e1mbito del automovilismo. Durante el evento Evo Sessions, el exfutbolista fue invitado por la escuder\u00eda Porsche para manejar un auto de la F\u00f3rmula E<\/strong> en el Circuito de Miami, el mismo donde correr\u00e1 la F\u00f3rmula 1 el 4 de mayo. <\/p>\n<\/div>\n El exjugador de la selecci\u00f3n Argentina hizo su debut como piloto de un veh\u00edculo Porsche en la F\u00f3rmula E, el monoplaza del campe\u00f3n de la competici\u00f3n. Primero, el argentino prob\u00f3 el simulador, pero luego pas\u00f3 a la pista.<\/p>\n<\/div>\n De movida, el Kun sali\u00f3 derrapando y desde el control se tomaron la cabeza. <\/p>\n<\/div>\n \u201cM\u00e1s despacio\u201d, le tuvo que decir uno de los ingenieros del equipo cuando Ag\u00fcero segu\u00eda acelerando cerca de una curva.<\/p>\n<\/div>\n \u201cAl principio es una sensaci\u00f3n muy rara. Nunca hab\u00eda subido a un monoplaza y las primeras dos vueltas tuve la sensaci\u00f3n de que se mov\u00eda mucho<\/strong>\u201d, dijo el exdelantero al bajar del auto. <\/p>\n<\/div>\n \u201dVine hace dos semanas, me probaron directamente en el coche para modificar el asiento. La primera vez fue raro porque vas tan bajo que solo ves la mitad de las ruedas delanteras<\/strong>\u201d, agreg\u00f3 Sergio “Kun” Aguero.<\/p>\n<\/div>\n Su ingeniero en el box fue el expiloto de F\u00f3rmula 1 y campe\u00f3n del a\u00f1o pasado de la F\u00f3rmula E, Pascal Wehrlein<\/strong>, quien justamente le pidi\u00f3 que disminuyera la velocidad. \u201cSergio, despacio\u201d<\/strong>, le dijo el t\u00e9cnico por radio. \u201cDej\u00e1 enfriar los neum\u00e1ticos. Las llantas necesitan recuperarse\u201d, sigui\u00f3 Wehrlein. Como el Kun no respond\u00eda, el ingeniero retom\u00f3 el contacto: \u201cSergio, estoy chequeando el radio, \u00bfme escuch\u00e1s?\u201d. \u201cNo te escucho\u201d, le respondi\u00f3 el exfutbolista.<\/p>\n<\/div>\n El intercambio en ingl\u00e9s culmin\u00f3 con un \u201cbuen trabajo<\/strong>\u201d dirigido al exdelantero<\/strong> de la selecci\u00f3n argentina. El “Kun” explic\u00f3 que su inter\u00e9s por probar un F\u00f3rmula E surgi\u00f3 de la fuerte pasi\u00f3n que encienden los autos en Argentina. \u201cAll\u00ed tenemos el TC, que es lo m\u00e1s visto por el p\u00fablico al que le gustan los coches. Venimos ya con esa pasi\u00f3n\u201d, dijo Aguero.<\/p>\n<\/div>\n No se trat\u00f3 de una carrera tradicional con todos los autos en pista, sino que fue una especie de \u201cclasificaci\u00f3n\u201d en la que los pilotos tuvieron 20 minutos para hacer el mejor tiempo. As\u00ed, se disminuy\u00f3 el riesgo de accidentes y peligros.<\/p>\n<\/div>\n En el evento Evo Sessions, participaron 11 influencers y famosos que fueron contratados con el objetivo de probar los nuevos monoplazas Gen3 Evo que se usar\u00e1n en esta temporada. Cada equipo cont\u00f3 con uno de sus pilotos oficiales y un piloto celebridad para una serie de carreras. El lugar elegido fue el circuito de Miami, donde correr\u00e1 la F\u00f3rmula 1 el pr\u00f3ximo 4 de mayo y el lugar del posible debut de Franco Colapinto en Alpine<\/strong>, en reemplazo de Jack Doohan.<\/p>\n<\/div>\n Desde sus comienzos, la F\u00f3rmula E despert\u00f3 opiniones divididas. Se la critic\u00f3 en muchas ocasiones por su estilo de correr “en pelot\u00f3n”. Por eso, con este tipo de eventos, la organizaci\u00f3n busca difundir la categor\u00eda y generar el suficiente impacto para ganar seguidores y espectadores. La categor\u00eda correr\u00e1 el 12 de abril en el circuito de Homestead en Miami, donde disputar\u00e1 su quinta fecha.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n