El tren<\/strong> de mineral de hierro <\/strong>que atraviesa Mauritania<\/strong> no es un medio de transporte convencional. No tiene horarios fijos ni una estaci\u00f3n se\u00f1alizada de partida. Comienza su viaje cuando sus m\u00e1s de 200 vagones est\u00e1n completamente cargados y solo quienes saben moverse entre las arenas del desierto<\/strong> pueden encontrarlo. Para subirse, hay que llegar a Zuerat, una ciudad al norte de Mauritania, y preguntar.<\/p>\n<\/div>\n Eso fue lo que hizo Nicol\u00e1s Pasquali<\/strong>, un argentino de 33 a\u00f1os <\/strong>que decidi\u00f3 vivir la traves\u00eda m\u00e1s extrema de su vida al otro lado del mundo. Ocultando su cara con un turbante, recorri\u00f3 mercados y puestos callejeros en busca de informaci\u00f3n. Nadie le daba una respuesta precisa. La incertidumbre, sin embargo, era parte de la aventura<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Conocido como el tren del mineral de hierro o del desierto<\/strong>, <\/strong>conecta las minas de Zuerat con el puerto de Nuadib\u00fa<\/strong>, en la costa atl\u00e1ntica de Mauritania<\/strong>. Con una extensi\u00f3n de 2,5 kil\u00f3metros, no solo es uno de los trenes m\u00e1s largos del mundo<\/strong>, sino tambi\u00e9n una pieza clave para la econom\u00eda del pa\u00eds: el mineral que transporta representa una parte fundamental del Producto Bruto Interno.<\/p>\n<\/div>\n Se lo considera el m\u00e1s peligroso del mundo<\/strong> porque atraviesa el Sahara en condiciones extremas<\/strong> y porque, debido al material que traslada, corre el riesgo de ser asaltado.<\/p>\n<\/div>\n A ese tren se subi\u00f3 Nicol\u00e1s, a fines de octubre de 2024<\/strong>. A pesar de las pocas precisiones, el argentino ten\u00eda algunas certezas. La principal: una vez en marcha, no habr\u00eda vuelta atr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n Antes de dar inicio a su aventura, Nicol\u00e1s se prepar\u00f3 durante semanas<\/strong>: llevaba puestas una gafas de esqu\u00ed, guantes, un turbante y un bid\u00f3n con agua<\/strong>. Tambi\u00e9n carg\u00f3 una linterna y una bolsa de dormir negra para camuflarse entre la carga al momento de los controles.<\/p>\n<\/div>\n \u201cArranqu\u00e9 en Zuerat porque quer\u00eda hacer el viaje completo y no por la mitad. En esa ciudad el tren se detiene para cargar el mineral<\/strong>, lo que me daba tiempo para subirme al vag\u00f3n y acomodarme\u201d, cuenta. \u201cEleg\u00ed uno de los primeros vagones, cerca de la locomotora, porque si en alg\u00fan momento del trayecto un vag\u00f3n se desacoplaba, el maquinista solo intentar\u00eda reconectar los que estuvieran adelante\u201d, agrega.<\/p>\n<\/div>\n Una vez adentro del vag\u00f3n, Nicol\u00e1s empez\u00f3 a \u201cconstruir su propio living\u201d<\/strong>. \u00bfC\u00f3mo? Haciendo peque\u00f1os huecos en la carga de mineral para protegerse del viento y la velocidad. En un rinc\u00f3n coloc\u00f3:<\/p>\n<\/div>\n Finalmente, el tren comenz\u00f3 a moverse a una velocidad moderada<\/strong>, eso le permiti\u00f3 desplazarse sobre la carga de mineral, sacarse fotos y filmar algunos videos.<\/p>\n<\/div>\n Con el correr de las horas, la marcha aument\u00f3 y Nicol\u00e1s no pudo volver a ponerse de pie<\/strong>. <\/strong>\u201cMe acurruqu\u00e9 en un rinc\u00f3n para protegerme porque, a mayor velocidad, m\u00e1s intenso es el viento en la cara y, si te entra un poco de mineral en los ojos o en la boca, puede ser peligroso. Hay que estar en buen estado f\u00edsico, abrir la boca lo menos posible y taparla. Aunque de vez en cuando me la destapaba para respirar mejor\u201d, dice.<\/p>\n<\/div>\n Entrada la noche, la temperatura descendi\u00f3 bruscamente. Como hab\u00eda previsto, Nicol\u00e1s se escondi\u00f3 entre la carga, envuelto en su bolsa de dormir negra. Desde ah\u00ed, con la cabeza apoyada en el metal del vag\u00f3n, observ\u00f3 las estrellas. “Lo mejor que tiene el desierto<\/strong> son las noches. Pasa a ser una experiencia casi po\u00e9tica. A pesar del miedo, mir\u00e1s para arriba y dec\u00eds: \u2018Wow\u2019. Lamentablemente, no hay una foto que pueda reflejar lo que vi”, explica.<\/p>\n<\/div>\n A mitad del trayecto, en la ciudad de Choum<\/strong>, un grupo de polic\u00edas subi\u00f3 a realizar una inspecci\u00f3n. Para evitar ser descubierto<\/strong>, se hundi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s en el mineral, aguant\u00f3 la respiraci\u00f3n y se qued\u00f3 inm\u00f3vil hasta que las luces de las linternas pasaron de largo y el tren reanud\u00f3 su marcha.<\/p>\n<\/div>\n Tras casi 24 horas de viaje, Nicol\u00e1s lleg\u00f3 a destino. Baj\u00f3 en Nuadib\u00fa<\/strong>, cubierto de mineral, con la ropa manchada y una energ\u00eda extra\u00f1a recorri\u00e9ndole el cuerpo. “Era como haber estado en una monta\u00f1a rusa que, en vez de durar dos minutos, dur\u00f3 un d\u00eda entero”, describe.<\/p>\n<\/div>\n Esa sensaci\u00f3n de \u201celectricidad\u201d no lo abandon\u00f3 por d\u00edas. “Ten\u00eda una mezcla intensa de alegr\u00eda y adrenalina y tard\u00e9 bastante en bajar a tierra. No pod\u00eda dormir. Fue una de las mejores experiencias de mi vida”.<\/p>\n<\/div>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\nEl argentino que viaj\u00f3 en el tren m\u00e1s peligroso del mundo: c\u00f3mo comenz\u00f3 su traves\u00eda<\/h2>\n<\/p>\n
![\"Nicol\u00e1s](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/como-fue-esta-travesia-en-primera-persona.jpg\"\/)
Nicol\u00e1s Pasquali se cubri\u00f3 el rostro con un turbante y utiliz\u00f3 su \u00e1rabe b\u00e1sico para pasar desapercibido en Zuerat. Foto: Instagram @nicopasqualiok.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\n\u00bfC\u00f3mo fue viajar en el tren m\u00e1s peligroso del mundo?<\/h2>\n<\/p>\n
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![\"Nicol\u00e1s](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1741213546_621_como-fue-esta-travesia-en-primera-persona.jpg\"\/)
Nicol\u00e1s se subi\u00f3 al tren sin saber con certeza cu\u00e1ndo comenzar\u00eda su viaje. Foto: Instagram @nicopasqualiok.<\/span><\/span><\/picture><\/div>\nUna experta revela la manera en la que los humanos pod\u00edan soportar las heladas temperaturas de la edad media<\/h3>\n
![\"Una](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1740575075_233_como-este-extrano-ejercicio-puede-quemar-mas-calorias-y-mejorar.jpg\"\/)
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![\"Ruinas,](\"https:\/\/13.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1741213546_480_como-fue-esta-travesia-en-primera-persona.jpg\"\/)
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