Los cambios en el impuesto interno anunciados a fines del mes pasado produjo fuertes cambios de precios de venta al público de los 0 km de gamas media, media alta y alta.
“Se eliminarán los impuestos internos para los autos de entre $ 41 y 75 millones, que hasta ahora pagaban una alícuota del 20% y se reducirá la alícuota para los autos de más de 75 millones, del 35% al 18%”, había anunciado el ministro de Economía, Luis Caputo.
Hay que aclarar es que estas modificaciones no afectarán a los modelos más económicos del mercado, ya que esos no tributan el impuesto interno conocido como “impuesto al lujo”.
Sin embargo, los cambios de los valores de venta de vehículos de gama media y media alta puede ejercer presión hacia abajo y generar una rebaja general. Incluso con las pickups, que tampoco están gravadas por ese tributo pero que tienen una parte de competencia con varios modelos SUV que verán sus precios reducidos.
Las primeras empresas que publicaron listas nuevas fueron Ford y Toyota, que reflejaban rebajas de hasta el 18 por ciento. Con el correr de los primeros días de febrero, el resto de las compañías también confeccionaron nuevas listas que muestran descuentos similares.