El primer Gran Premio de Fórmula 1 del año fue decepcionante para una gran parte de la parrilla. La lluvia le jugó en contra a varios rookies que no pudieron cruzar la línea de llegada y a algunos equipos que no pudieron demostrar todo el potencial que tienen sus nuevos monoplazas. Entre ellos estuvo Alpine, que no logró sumar puntos con ninguno de sus dos pilotos y ya se tuvo que poner a reparar los daños graves que dejó el choque de Jack Doohan en la primera vuelta de la carrera.
Fue un fin de semana gris en todos los sentidos, y Flavio Briatore, principal asesor de la escudería francesa, compartió un mensaje sobre este accidentado estreno. “No es un buen comienzo de la temporada, pero nos mantenemos positivos y esperamos con ansias la próxima semana en China“, escribió el italiano en sus redes sociales, aceptando el mal resultado pero con la cabeza en alto para enfrentar el próximo desafío este fin de semana en Shanghai.
Por su parte, Oliver Oakes, el jefe de equipo, expresó su optimismo de cara al próximo Gran Premio. “Es fácil salir decepcionado de una carrera como la de hoy. Sin embargo, sin dudas que hay aspectos positivos que sacar del fin de semana. Demostramos que estamos firmemente en la pelea por la zona media y, dado lo ajustada que está la parrilla, fluctuará en los diferentes circuitos a lo largo de la temporada”, comentó.
Fue una combinación del mal clima y una mala estrategia, según opinó Pierre Gasly, quien se mantuvo la mayor parte de la carrera dentro de los diez primeros pero terminó en el puesto 11°, fuera de los puntos. “No tenía frenos delanteros después del último safety car, por eso paramos en las últimas vueltas. Es una pena, ha sido una carrera loca, nos arriesgamos al salir con slicks bajo la lluvia“, le dijo a Canal+. “Con la información que teníamos en ese momento no fue fácil tomar la decisión correcta, tomamos una decisión, pero desafortunadamente no fue la que nos hubiera valido más puntos”.
Tanto para Alpine como para varias escuderías fue todo un desafío intentar sumar puntos con un solo piloto en pista. En el caso de la escudería francesa, estuvieron toda la carrera enfocados en Gasly, ya que Doohan destrozó la parte trasera de su monoplaza tras resbalar en el asfalto mojado y estrellarse contra el muro.
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“Fue una manera desafortunada (de comenzar), pero se aprende una lección. La he digerido. Hay muchas cosas positivas que debemos sacar de este fin de semana”, declaró el australiano frente a la prensa el domingo. “Pareció que lo perdí en el cambio de tercera a cuarta marcha. Tan pronto como entré en cuarta, perdí el coche. Así que hay algunas cosas que voy a tener que entender. Porque, para mí, eso no fue fuera de lo normal, pero es un proceso de aprendizaje constante“, explicó.
Pero las explicaciones no lo salvaron de las fuertes críticas de los medios internacionales. “No califica. También tiene la coartada de la inexperiencia. El problema es que Briatore tiene el número de teléfono móvil de un tal Colapinto…“, apuntó Sky Sports F1. Y era inevitable que no se mencione a Franco Colapinto, que está de piloto de reserva en el equipo desde enero y espera sus chances de poder subirse al monoplaza.
De eso se van a tratar estas primeras carreras, de Doohan bajo la mirada del argentino sabiendo que tiene una enorme presión para superar expectativas, porque si no…
Lo dijo el mismo Briatore en una entrevista con el medio italiano La Gazzetta dello Sport: “Actualmente, Franco sigue siendo nuestro tercer piloto porque el equipo oficial está formado por Pierre Gasly y Jack Doohan. Luego veremos qué pasa“.