Una de las zonas más transitadas de José C. Paz comienza, progresivamente, a cambiar el paisaje que lo caracterizaba. Se trata de la principal estación de trenes de la línea del ferrocarril San Martín, que está siendo construida a nueva al lado del actual andén del lado de los trenes que vienen de Pilar.
En efecto, hace unos días, la zona lindante que estaba siendo renovada (pegada a la calle Leandro N. Alem, en la intersección con la avenida Presidente Hipólito Yrigoyen) fue escenario de tareas de limpieza y acondicionamiento con vistas a la continuación del proyecto que el Municipio realizará -según anunció su propio jefe comunal- en la parada ferroviaria, una de las más utilizadas por los usuarios de ese tipo de transporte público. La obra hacía sido parada por decisión del gobierno nacional.
El intendente, Mario Ishii, anunció que la municipalidad se compromete a continuar con la inconclusa obra y, así, darle continuidad a los trabajos de infraestructura que quedaron truncados ante el desfinanciamiento del gobierno nacional (que a través de Trenes Argentinos inició con las actividades hace casi tres años). E incluso, puso plazos de cara a la terminación de las tareas.
“Hace una semana he firmado con Nación la tan ansiada estación de José C. Paz, que estaba abandonada y sin poder hacerse. Nosotros vamos a seguir con las obras, y lo vamos a hacer con la Constructora Municipal. En cuatro o cinco meses vamos a estar inaugurándola”, aseguró el alcalde paceño durante la apertura de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante.
“Este es un esfuerzo enorme de la Comuna que estaremos haciendo para los vecinos y vecinas. Este proyecto se retomará con partidas, fondos y trabajadores municipales“, remarcó tras recorrer los terrenos en donde se reanudarán las actividades.
Englobado en el denominado ‘Plan de Modernización del Transporte Ferroviario’, el proyecto original fue impulsado en 2002 por el entonces Ministerio de Transporte de la Nación para reacondicionar las instalaciones de la estación por la que se movilizan diariamente más de 22.000 personas, y así lograr mayor seguridad y la optimización del servicio.
La elevación de los andenes, la construcción de nuevos edificios operativos, la ampliación y mejora de la accesibilidad generando entradas y salidas desde Alem, y las mejoras en todo el entorno con tareas de parquización y luminarias fueron los trabajos establecidos en la proyección para la actualización de la parada ferroviaria, una de las más importantes de la línea.
Vale remarcar que José C. Paz no es el único distrito de la región que anunció la continuidad de tareas que se encuentran detenidas. San Miguel, municipio vecino y por donde también circula el tren San Martín, anticipó que se hará cargo de una de sus principales obras de infraestructura y que corría por cuenta del gobierno nacional: la ampliación del sector de guardias de adultos del Hospital Municipal Dr. Raúl F. Larcade, que comenzó en 2022.
“Después de todos los vaivenes políticos y económicos que afectaron sus tiempos, hemos decidido hacernos cargo con fondos municipales de la última y definitiva etapa de la nueva guardia totalmente equipada”, afirmó el intendente, Jaime Méndez. Y detalló que el espacio ocupará más de 1.000 metros cuadrados en una planta baja y contará con dos pisos de internación.