La BMW R 1300 GS Adventure fue presentada oficialmente en la Argentina. Se trata de la nave insignia del modelo tope de gama de la familia GS. Se destaca por su tanque de nafta de 30 litros, que hace ver a esta moto doble propósito todavía más imponente. Una invitación a recorrer de punta a punta las rutas de nuestro país o, por qué no, ir más allá de las fronteras.
El año pasado, BMW Motorrad Argentina había presentado la nueva línea R 1300 GS que reemplaza a la 1250. La Adventure es la hermana mayor de esta familia, orientada a un público del segmento premium que busca una moto principalmente para hacer largas travesías.
Para la marca alemana este es un lanzamiento de relevancia y brindaron una conferencia de prensa que estuvo a cargo de Agustín Hinterholzer, director de BMW Motorrad para Argentina y Mercados Importadores de Latinoamérica, y Gabriel Costa, responsable de BMW Motorrad Argentina.
Entre los conceptos principales, destacaron que una de cada dos motos del segmento premium que se venden en Argentina es BMW. Además, apuntaron que en 2024 la marca vendió en todo el mundo más de 218.000 motos, una cifra récord que representa un aumento del 0,6% con respecto a 2023, y que en Latinoamérica se vendieron más de 27.000 unidades, con un crecimiento del 5,2%.
En Argentina, el año pasado se patentaron 974 motos BMW, lo que significa un 74% más que en 2023. Y para este año proyectan una expansión de al menos el 40%.
“Un potencial enorme de crecimiento”
Agustín Hinterholzer, director de BMW Motorrad para Argentina y Mercados Importadores de Latinoamérica, y Gabriel Costa, responsable de BMW Motorrad Argentina.Ante la consulta de Clarín sobre la baja de aranceles a las importaciones y la modificación de los impuestos a los vehículos premium que dispuso el Gobierno, Hinterholzer dijo: “Esto nos abre muchísimas posibilidades para poder llegar a más personas porque nos ayuda a posicionar nuestros productos en precios que son más accesibles”.
Además, el director para Argentina y los mercados importadores de la región, dijo que las tasas de interés a la baja permiten buscar opciones de financiamiento para sus clientes.
“En general, el contexto que se está dando en la Argentina hoy nos ofrece un potencial enorme de crecimiento y estamos tratando de aprovecharlo reaccionando lo más rápido posible”, agregó. Y dio el ejemplo de que con el último ajuste en los impuestos, en tres días ya contaban con una nueva lista de precios para el público.
Controles de conducción y un navegador muy intuitivo en el manillar.Costa coincidió en que ven “un potencial de negocio para este año muy interesante” y que ya había “empezado a mostrar algunos signos durante 2024” con mejoras en los niveles arancelarios para la industria.
“El 2025 arranca con reducción de impuestos internos así que la perspectiva es realmente muy interesante. Por eso también reaccionamos muy rápido para tener este producto en el país desde marzo. Seguramente completemos el line up de la marca durante el año con más productos de otros segmentos”, anticipó.
La nave insignia de las GS
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La nueva BMW R 1300 GS Adventure llegó a la Argentina
La R 1300 GS Adventure está disponible en cuatro versiones y colores distintos (Racing Red, GS Trophy, Triple Black y Karakorum), con precios que van desde los 46.400 a 50.400 dólares.
Todas ellas están equipadas con un motor boxer bicilíndrico de 1.300 cc que desarrolla una potencia de 145 cv y 149 Nm de torque. La caja es de 6 velocidades y una de las novedades es que las cuatro versiones pueden equiparse con el asistente de cambio de marchas automático (ASA).
Con este sistema, el embrague se suprime pero da la posibilidad, opcional, de pasar las marchas con el pie. La ficha técnica declara que la moto puede superar los 200 km/h.
La versión Karakorum de la BMW R 1300 GS Adventure se puede equipar con el paquete 719, el más exclusivo, con llantas doradas.Además del motor más grande y potente, la otra evolución de la moto tiene que ver con la experiencia de manejo. Desde BMW Motorrad explican que hay un combo de mejoras que incluyen un centro de gravedad más bajo -la caja de transmisión fue ubicada abajo del motor-, más tecnología en la suspensión y un chasis más compacto y rígido que resultan en la optimización de la ciclística y el control de una moto que pesa 237 kilos en seco.
El equipamiento de serie de la línea R 1300 GS Adventure incluye llave de presencia, puños y asiento calefaccionados, protector de puños con indicadores integrados, control de crucero dinámico con función de frenado, control dinámico de freno motor y ajuste electrónico y dinámico de la suspensión.
Además, lleva ABS Pro (adapta la frenada según la inclinación de la moto), nuevo conjunto lumínico con óptica BMW Motorrad Matrix LED de renovado diseño, cuatro luces LED de conducción diurna y dos faros auxiliares; pantalla TFT con conectividad, asiento principal y asiento de pasajero confort, y control de presión de neumáticos.
El tanque de 30 litros de la R 1300 GS Adventure.Además, se le pueden sumar los paquetes Touring (caballete central, parabrisas regulable eléctricamente, escape cromado, anclajes para maletas de aluminio, dispositivo para instalación de GPS) y Dynamic (asistente de cambio PRO, que permite pasar marchas sin apretar el embrague, modos de conducción PRO y frenos deportivos). Luego, cada versión cuenta con opcionales específicos.