Ford confirmó que en el segundo trimestre del año comenzará vender en Argentina la renovada Maverick, la pickup compacta que en 2023 fue elegida como “Auto del Año” por la prensa especializada.
Al igual que la Maverick actual, lanzada en nuestro país a fines de 2021, llegará desde México con cambios estéticos y una actualización de equipamiento.
La compañía no anunció cómo estará conformada su gama de versiones ni cuánto aumentará. Recordemos que actualmente ofrece tres variantes: XLT 4×2, Lariat FX4, ambas equipadas con el motor 2.0 turbo de 253 CV y caja automática de 8 velocidades, y Lariat Híbrida, la primera pickup electrificada del segmento. Los precios se acomodan entre $ 40.389.500 (XLT) y $ 51.768.600 (Lariat FX4 y Lariat Híbrida).
En México también se ofrece una cuarta versión denominada Tremor, que se distingue por tener mayor despeje y una puesta a punto adaptada para la práctica off road.
La actualizada Maverick se suma a la lista de novedades de la marca en lo que va de 2025, que comenzó con el lanzamiento de Everest, el 4×4 de siete asientos, y continuó con la renovación de Bronco Sport y Transit.
A simple vista se observan cambios en el frente, donde incorpora un nuevo grupo de faros con luz diurna de LED en forma de boomerang, nueva parrilla con el logo de la marca más grande, y nuevo diseño de paragolpes.
En el lateral se aprecian nuevos diseños de llantas, que pueden ser de 17 o 18 pulgadas según la versión.
Las dimensiones, por su parte, siguen siendo las mismas: 5 metros de largo, 1,9 m. de ancho, 1,74 m. de alto y 3 metros de distancia entre ejes, conservando su confort y habitabilidad.
Por otra parte, el sistema de infoentretenimiento es uno de los mayores cambios de la cabina, ya que cuenta con una pantalla táctil de 13.2 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Además, cuenta con 2 puertos USB de carga inteligente, y en su versión Lariat cuenta con un cargador inalámbrico de dispositivos móviles para mantenerte conectado en todo momento.
Por precio, dimensiones y prestaciones, la Ford Maverick compite directamente con la Ram Rampage, y en menor medida contra la Fiat Toro, la única que ofrece variantes turbodiesel.