“El barco que más conocía las aguas del Río de la Plata”, aseguraba la empresa Buquebus acerca del ferry Eladia Isabel, una verdadera joya de la flota, tiempo después de que quedara fuera de servicio. Como para todo, el tiempo pasó para el buque, que inició su último viaje -luego de años de inactividad- desde Montevideo hacia Estambul, donde será desguazado.
Este jueves, cuando comenzó su último itinerario, el Eladia Isabel mostraba una bandera de las Islas Comoras al salir del puerto de Montevideo. Parecería un detalle nimio, pero para los entendidos en términos navieros no lo es: se trata de un barco que va rumbo al desguace. El histórico ferry estuvo en servicio en la flota de Buquebus entre 1994 y 2016, cuando quedó fuera de servicio en Puerto Madero. Como consecuencia de una denuncia de la Dirección General de Aduanas (DGA) en 2018, a inicios de febrero fue trasladado a Montevideo. Desde allí partió rumbo a Estambul, Turquía, donde será despiezado.
Fue una verdadera joya de la flota de Buquebus. Pero cuando la DGA comenzó a inspeccionar el buque por “pésimo estado”, todo el esplendor ya había abierto paso al abandono. Peritos de esa área revisaron la embarcación en 2023. “Durante la inspección, se encontró el mobiliario sumamente deteriorado y había óxido en las paredes”, diagnosticaron por entonces a Clarín. Además los certificados de navegabilidad están vencidos.
El 10 de febrero pasado el Eladia Isabel llegó al puerto de Montevideo, dado que siempre tuvo bandera uruguaya y correspondía, a juicio de las autoridades aduaneras argentinas, que continuara estacionado del otro lado del Río de la Plata.
Allí, en Uruguay, fue vendido a un astillero turco con la intermediación de la empresa Oceanus Management. Se aguarda que llegue a Turquía el próximo 16 de abril, donde se cotejará si la situación material del barco amerita refacciones o bien se opta por un desguace completo.