El gobierno publicó en el Boletín Oficial el nuevo “Régimen de Importación de Vehículos Clásicos”, una normativa que ya permite ingresar al país autos de 30 años de antigüedad o más a través de un procedimiento más sencillo al actual.
Se trata de una modificación a las reglas fijadas en 2021 durante el gobierno de Alberto Fernández, que endurecieron los procesos para la importación de estos autos de colección que, además de la antigüedad, tengan un precio FOB que no sea inferior a 12.000 dólares. Esta sigla proviene del inglés “Free On Board” y representa el valor de la mercadería en su lugar de origen o al momento de ser puesta a bordo de un transporte marítimo.
La reglamentación del Régimen de Importación de Vehículos Clásicos había sido establecida en junio de 2018 bajo la gestión de Mauricio Macri, facilitando el trámite para que el proceso no fuera “eterno”.
A partir de esta nueva medida firmada por el secretario de Industria y Comercio, Esteban Marzorati, la gestión se simplificará aún más, ya que se eliminan varias exigencias y trámites engorrosos, como también se reduce la carga impositiva.
Entre los cambios destacados, ya no es obligatorio que el vendedor -radicado en el exterior- deba presentar una declaración jurada impositiva. Además, para un control más eficiente se creó el Certificado de Importación de Vehículos Automotores Clásicos (CIVAC) para que sea presentado ante la Dirección General de Aduanas.
Los importadores deberán gestionar el CIVAC a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD), presentando la documentación requerida. Una vez enviada la solicitud, la Dirección de Importaciones tendrá 10 días para su evaluación y eventual aprobación.
El CIVAC tiene un año de vigencia a partir de su fecha de emisión. Asimismo, los autos ingresados bajo este régimen no podrán ser vendidos ni transferidos durante dos años posteriores a su nacionalización.
Además, cada seis meses (junio y diciembre) se publicará un informe con la cantidad de presentaciones realizadas en cada período, teniendo en cuanta los CIVAC emitidos y solicitudes rechazadas; cantidad total de vehículos ingresados en el período, distribución territorial (unidades por provincia); desagregados estadísticos por año de fabricación, montos, marca y modelo de vehículo.