Desde el 1° de abril, los usuarios del transporte público en el conurbano bonaerense y La Plata enfrentarán un aumento en las tarifas de los colectivos.
El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Axel Kicillof, definió un alza de 4,2%, por lo que el boleto mínimo de las líneas que operan en estos territorios pasará de $ 408 a $ 425 para quienes abonen con la tarjeta SUBE registrada.
Este aumento, que regirá por 12 meses, se basa en el mecanismo de actualización de tarifas que sigue la inflación más un adicional de 2 puntos porcentuales. Este mismo mecanismo fue el que aplicó el Ministerio de Transporte bonaerense en marzo, cuando las tarifas ya aumentaron un 10%.
A partir del 1° de abril, los valores de los boletos variarán según la distancia del viaje. A continuación, se detallan los nuevos precios para las líneas numeradas del 200 en adelante:
Además, la tarifa social, que beneficia a jubilados, pensionados y otros grupos que perciben ayuda de ANSeS, mantendrá su descuento del 55%. De este modo, el boleto mínimo para estos beneficiarios será de $ 191,51.
Según el Gobierno provincial, el incremento de las tarifas busca garantizar la “continuidad y regularidad de los servicios provinciales” y mejorar la “calidad y las condiciones en la prestación de los mismos”. Estas medidas se toman en un contexto de alta inflación y crecimiento de los costos operativos del transporte público.
A partir del jueves 27 de marzo, también se habilitaron nuevas formas de pago para los viajes en colectivo. Además de la tradicional tarjeta SUBE, los pasajeros podrán abonar sus pasajes con tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless de Visa y Mastercard de todos los bancos. También se podrán utilizar billeteras virtuales y relojes inteligentes, facilitando aún más el acceso al transporte público.
Estas nuevas formas de pago ya se encuentran disponibles en varias ciudades. En Buenos Aires, se habilitaron las líneas 4, 12, 34, 39, 61, 62 y 68, así como la línea 1 que recorre el AMBA. Además, el sistema de pago fue implementado en ciudades como Mendoza (colectivos y metrotranvías), Rafaela (Santa Fe) y Río Cuarto (Córdoba), como parte de un plan de modernización del transporte público.