Fórmula E: alto voltaje le da un giro estratégico a los juegos de carreras, elevando la naturaleza competitiva del género con la funcionalidad de jugar para ganar. Es un juego de navegador divertido con una vibra única, aunque la falta de instrucciones y tutoriales en el juego puede ralentizar tu avance al comenzar.
Puede que estés familiarizado con Fórmula 1 con estrellas como Lewis Hamilton y Max Verstappen, pero la Fórmula E es la versión ecológica del deporte, optando por baterías eléctricas en lugar de motores V6 turboalimentados de 1.6 litros.
En el primer juego de Fórmula E, no te ubican dentro de la cabina, sino que te ascienden a un rol gerencial. Debes asegurarte de que tus dos conductores administren perfectamente el uso de la batería para poder escalar en la clasificación, todo en un esfuerzo por ganar fichas.
Un comienzo en falso
Al lanzar el juego por primera vez, me sorprendió el estilo gráfico. Cuando normalmente piensas en juegos de carreras, puedes imaginar gráficos ultrarrealistas con autos brillantes y pistas de carreras mojadas. Esto no es lo que Fórmula E: alto voltaje te dio.
En cambio, el juego de Animoca opta por un estilo gráfico arcade más sencillo para permitir jugar en el navegador. Esto hace que el juego parezca más informal de lo que suelen ser en realidad los juegos para ganar dinero. Dicho esto, significa que hay una barrera más baja para que los jugadores le den una vuelta al juego.
Algo que me sorprendió igualmente fue la falta de instrucciones o tutoriales al abrir el juego por primera vez. No estaba claro que tenía que hacer clic en “conectar billetera” para mostrar el botón “reproducir”. Luego, una vez que llegué al modo de práctica contra bots, intenté usar las teclas WASD para mover a mis corredores, pero así no es como se juega.
Más bien, cada uno de tus conductores tiene tres modos de carrera por los que debes recorrer con una barra de energía para controlar y regenerar cuando sea necesario. También hay un modo de “ataque” que te dará un impulso si se ejecuta correctamente. Tus coches también tienen habilidades activadas por eventos del juego, como adelantar a un oponente. Nada de esto se explicó en el juego.
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Para despejar la niebla, tuve que dirigirme al servidor Discord del juego antes de ser empujado a una serie de Artículos medianos y un Video de Youtube. Después de esto, me sentí mejor equipado, pero ¿por qué me enviaron a una búsqueda inútil sólo para entender los conceptos básicos del juego?
Además, en la parte inferior de la pantalla de inicio, hay tres pestañas que dicen “próximamente”, lo que aumenta aún más la sensación de que el juego aún no está completamente pulido, a pesar de estar calificado como un juego. juego lanzado.
Para empezar, te dan dos conductores y coches aleatorios. Me preocupaba que estos controladores tuvieran poca potencia cuando entré al ámbito online, pero ese no fue el caso; Estaba igualado.
Si no está satisfecho con lo que le dan, puede comprar un caja en solitario por $30, que contiene un automóvil o conductor al azar. Alternativamente, puedes comprar una caja de equipo por $149, que contiene dos autos y dos conductores. Sus conductores y automóviles son NFT almacenados en el Cadena de bloques de flujo.
Los NFT también se pueden negociar en mercados secundarios, aunque hasta el momento no parece haber mucha demanda. DappRadar muestra alrededor de $182 en volumen de operaciones durante la semana pasada, al momento de escribir este artículo.
Carrera para ganar
No hay ningún coste si quieres darle una primera vuelta al juego. Conecta tu billetera o crea una con una dirección de correo electrónico y listo. Puedes practicar en cursos solo o contra bots.
Sin embargo, si quieres jugar en línea y tener la posibilidad de ganar tokens, debes comprar algunos fichas REVV—la muestra de Deportes de motor REVV, el ecosistema de jugar y ganar del que forma parte este juego. Una vez que tenga estos tokens, puede pagar 25 REVV (casi $ 0,20 al momento de escribir este artículo) para participar en una “batalla”, que son miniligas de contrarreloj.
En una batalla, participas en una carrera contra 20 robots y recibes puntos según dónde termines, así como puntos de bonificación por terminar la pole position en la clasificación (sobre la cual no tienes control) o lograr la vuelta más rápida en la carrera.
Luego te medirán contra los otros corredores en tu liga de batalla y el conjunto de tokens REVV se distribuirá entre los seis mejores jugadores de la liga, con el 40 % del botín para el primer lugar. El grupo de tokens se compone de los tokens REVV utilizados para ingresar a la liga, lo que significa que cuanto más grande sea la liga, mayor será el premio acumulado.
Este elemento de jugar para ganar realmente agrega una capa competitiva al juego, haciendo que cada carrera cuente. Por suerte, podrás volver a participar en una carrera sin coste adicional para conseguir la mayor puntuación posible.
Dado que el juego está en su infancia, no parece haber un meta competitivo ni una estrategia dominante. Al hablar con la gente en Discord, nadie sabe realmente cuál es el mejor momento para cambiar los estilos de conducción o cuándo entrar en el modo “ataque”. Como resultado, cuando compites en ligas de batalla, te ves obligado a experimentar con nuevas estrategias, y esto fue realmente divertido.
Intenté conducir con más matices cuando estaba en grupos grandes y conduciendo agresivamente en las curvas. También experimenté usando el impulso de un ataque exitoso en rectas en lugar de en curvas. Y para ser honesto, todavía no tengo respuestas sobre cuál es mejor.
Lo molesto es que para cambiar los estilos de conducción de cada conductor, debes ir a lados opuestos de la pantalla. Esto significaba que a veces me perdía el tiempo de un modo de ataque, lo que provocaba que perdiera algunos lugares. Para resolver este problema, propongo permitir combinaciones de teclas en lugar de depender de que los usuarios se muevan frenéticamente de izquierda a derecha como si estuvieran viendo un partido de tenis.
Fórmula E: Alto voltaje tiene la esencia de un juego divertido que aumenta las apuestas con un enfoque de jugar para ganar. Me encanta el giro único de los juegos de conducción, cambiándolos al género de estrategia. Es muy divertido experimentar con los estilos de carrera y descubrir cuál funciona mejor.
Pero es difícil ignorar lo inacabado que parece el juego. Es probable que la falta de tutoriales y dirección al iniciar el juego aliene a gran parte de la base de jugadores. Si se resuelve este evidente agujero en el juego, creo que Formula E: High Voltage será un juego realmente genial.
Editado por Andrew Hayward.