El Aston Martin DB12 Volante presenta todas las innovaciones de su hermano de carrocería cerrada, pero las utiliza en nuevas formas que quizás lo hagan aún más bello. Desarrollado en paralelo con el DB12 Coupé, el Volante cuenta con los mismos avances en diseño, ingeniería y tecnología que este último, que definen un rendimiento líder en su clase y una dinámica de automóvil deportivo de pura sangre. En la base de todo ello se encuentran el nuevo chasis de aluminio y el motor V8 biturbo de 4 litros -construido a mano- que entrega 680 CV y 800 Nm, permitiendo al Aston Martin DB12 Volante acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanza los 325 km/h. La caja de cambios ZF de 8 velocidades se encarga de enviar tracción a las ruedas traseras, trabajando en sinergia con el diferencial trasero electrónico.
Oficina de prensa Aston Martin
Siguiendo con el tema de la conducción, el control de estabilidad tiene cuatro ajustes diferentes y hay cinco modos de conducción para elegir, pero también merecen una mención los amortiguadores adaptativos inteligentes de nueva generación. El resultado es un coche descapotable con una extraordinaria amplitud de capacidades. Intensas prestaciones y perfecto manejo para cautivar al conductor más exigente, combinado con el placer de conducir con el techo bajado y apoyado en la última tecnología conectada y el espectacular sistema de sonido envolvente. Juntos ofrecen una experiencia verdaderamente contemporánea.
La novedad del techo plegable en K
En el corazón de la experiencia DB12 Volante se encuentra el techo plegable en K accionado eléctricamente. Se llama así por el procedimiento de plegado en dos pasos que cuando está cerrado deja solo 26 cm de alto. El techo es de tela y está formado por ocho capas, para un máximo confort acústico. Cuando está elevado, el coche mantiene el perfil del DB12 Coupé, mientras que cuando está bajado desaparece bajo una dura cubierta, creando una elegante parte trasera. El techo tarda 14 segundos en abrirse y 16 segundos en cerrarse y puede manejarse (también mediante mando a distancia) hasta 50 km/h, incluso con viento en contra. La capota exterior de lona puede estar disponible en cuatro colores diferentes: además del clásico negro, también está disponible en rojo, azul y negro plateado. Finalmente, cuando se baja el techo, se pueden apreciar los tapizados de los respaldos de los asientos en chapa de madera o fibra de carbono, obviamente combinados con los de las puertas.
Cómo funciona el primer sistema de infoentretenimiento de Aston Martin
En cuanto a la tecnología a bordo, el primer sistema de infoentretenimiento de Aston Martin debuta en el DB12: está siempre conectado, utiliza dos pantallas de 10,25 pulgadas (una es el panel de instrumentos) y recibe actualizaciones inalámbricas, además de siendo compatible con Android Auto y Apple CarPlay con conexión inalámbrica.